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1.桥区船舶航行操纵探讨的必要性随着经济建设的蓬勃发展,桥梁作为通架河流两岸的交通纽带,已经越来越多,但对于水上运输而言,不可避免地增加了船舶安全航行的难度。近年来,国内各地陆续发生船舶碰撞大桥导致坍塌事故,造成重大生命财产损失和严重社会危害。2007年,中国佛山九江大桥被运砂船碰撞坍塌,造成10人死亡。2008年,上海苏州河浙江路桥被超高货船碰撞,造成1人死亡。2008年,浙 相似文献
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1前言
杭州湾跨海大桥海中引桥承台有圆形及长圆形共五种型号,高度2.8m或3.0m,为C40海工耐久性混凝土,下设0.8m厚封底混凝土。承台采用钢套箱作模板及挡水围堰施工工艺,结构混凝土分两次或一次浇筑完成,平均一次砼浇筑量280m^3,属大体积混凝土施工。为提高施工质量, 相似文献
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计算机自动人脸识别技术是生物识别的一个重要分支,而眼睛、鼻子和嘴巴等特征集中了人脸的大部分信息.因此对于人脸识别中的特征提取来说,不仅要检测出这些特征,而且要准确的加以定位.为了解决定位中存在的定位不够准确和计算量大等问题,提出了一种快速的人眼准确定位方法.该方法根据人眼的位置及颜色特征,通过可疑点排除的方法进行定位,最后根据瞳孔大小与两眼距离的比例关系对瞳孔进行精确定位. 相似文献
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1 问题的提出。大同铁路分局管内3条干线安装了2种不同型号的第2代红外线轴温探测设备,其中大秦线安装了51套HTK-391型红外设备,北同蒲和大张线分别安装了15套和10套HBDS—Ⅱ型红外设备。这两种设备的探测角度相近(即探测车辆轴温时探头视场落在轴头的扫描位置接近),探头标定方法及标准也一致.因此对车辆轴温的探测结果具有一致性。但因所采用的热轴判别(以下简称热判)标准不同,因而产生的热轴预报结果也就不同。大同铁路分局于2003年上半年在北同蒲、大张线区间共探测车辆10026369辆,预报热轴停车检查239轴,预报热轴万辆比为0.24;大秦线区间探测车辆34949560辆,预报热轴停车检查20轴,预报热轴万辆比为0.0057,北同蒲、大张线热轴预报万辆比是大秦线的42倍。 相似文献