驾驶员监控及安全评价系统

为了提升道路运输驾驶安全管理水平,对驾驶员监控及安全评价系统进行研究。在罗阳高速路段上进行实车驾驶试验,采集17名驾驶员在驾驶监控系统下的驾驶员生理心理数据,进行对比分析。结果表明:驾驶员对驾驶智能监控系统的感知度平均水平为2.96,感知度处于一般水平。增加智能监控系统后,驾驶员的心率变化率指标有了明显增大,在进隧道之前约50m路段,速度有了明显的降低(由进入隧道之前150m处的14.8°/s,降低为进入隧道之前50m处的13.8°/s),出隧道之后约50m路段,扫视速度又逐渐上升。因此,驾驶员需要集中更多的注意力到驾驶任务中来,说明智能监控系统可以实现监控驾驶安全的作用。     

基于双滚筒原再生一体机技术的厂拌热再生沥青混合料质量控制研究

介绍了原再生一体机厂拌热再生沥青混合料在配合比设计、拌和时间、搅拌顺序、原再生料加热温度控制等方面的技术,并跟踪验证了成品厂拌热再生沥青混合料的技术指标,研究结果表明:原再生一体机厂拌热再生沥青混合料技术可以保证30％RAP掺量沥青混合料的质量稳定性.     

基于嵌入式处理器的高精度数据采集系统的设计

本文介绍了一种基于ARM处理器的高精度、多通道数据采集系统设计和实现。介绍基于ARM内核的STM32处理器和16位高精度ADC976模数转换芯片电路,以及在液晶显示器上显示采集的数据图形,详细说明了系统的组成原理、主要电路模块设计和系统软件设计。     

基于PWM控制的电涡流测功机控制器的开发

以摩托罗拉16位单片机为控制器的控制单元、以功率MOSFET为功率驱动器件、以智能PID算法为控制策略,采用嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ,进行电涡流测功机控制器的设计开发,包括控制器硬件、软件和控制算法的设计.试验结果表明,控制器的控制效果良好,完全满足发动机台架试验对控制性能的要求.     

泥潭兄弟

仅仅是个巧合，吸机会让我近距离接触大众这款最新的SUV。和我去年试驾过的Caterham R300一样，Touareg让我有种热血沸腾的感觉。     

车辆侧面碰撞时车体变形评价

介绍了评价中间车端部结构防侧面碰撞性的方法.通过对电动车组轻量化不锈钢车体结构及接合部位实型体的冲击试验,评价了端部结构的变形和防撞性,并采用有限元分析进行验证.结果表明,这些方法是有效的.     

基于Morlet小波的高分辨率信号频谱估计

提出了基于Morlet小波的一种新的高分辨率信号频谱估计方法，理论和仿真结果都证明，在短数据信号情况下，这种谱估计方法其频率分辨率和估计精度都要高于FFT方法。文中讨论了基于Morlet小波的谱估计算法，并给出了双正弦信号的仿真结果。     

浅谈思想政治课教学高潮的设计

所谓政治课教学高潮，是指教学给学生留下鲜明印象，并得到学生最富于感情的反应的时刻。创造教学高潮，可以采取以情动人，寻求师生情感的共鸣点，可以吸引学生参加教学过程。可以组织竞赛活动，还可以采取“疑义相析”的商讨等方法。     

发动机动态试验台控制系统的设计

介绍了一种新的发动机动态试验合技制系统的设计方法，系统地论述了该试验台控制系统的原理、具体组成以及控制方法