溜槽技术在长距离有轨斜井施工中的应用

以象山特长隧道3#斜井有轨运输混凝土输送施工技术为例,介绍敞口式溜槽沿长大、陡坡斜井向下输送混凝土的施工技术。此项技术的成功应用,极大地提高了有轨斜井混凝土的运输能力,打破了有轨斜井施工过程中,由于混凝土运输能力受限而制约仰拱、填充及二衬混凝土施工进度的瓶颈,有较好的推广使用意义和参考价值。     

基于模糊层次分析的水利工程建设风险评估及控制研究

水利工程建设投资金额大、建设时间长,面临的风险问题较多,对水利工程进行风险评估至关重要,本文以某地区水利灌溉二期工程为例,使用模糊层次分析法构建了工程的风险评价指标体系,共分为六个一级指标以及21个二级指标,本文对该工程全周期面临的风险进了评价,最后根据结果判定工程风险较低。层次分析法和模糊综合评价的方法在评价水利工程风险中具有较好的科学性和有效性,可以进行大范围的推广应用。     

贫水泥混凝土基层刚性路面合理结构研究

为了研究贫水泥混凝土基层的水泥混凝土路面合理结构,建立了3种不同路面结构的有限元模型,计算了车辆荷载在临界荷位作用下的长边边缘拉应力和应变分布情况,同时对贫水泥混凝土模量和层间接触条件对拉应力的影响进行了分析。研究结果表明:(1)直接在贫水泥混凝土基层下设置级配碎石或者其他低模量底基层/垫层,会引起贫水泥混凝土基层和面层层底产生过大的拉应力,使得路面出现过早破坏;(2)在面层和贫水泥混凝土基层之间铺设沥青混凝土功能层后,也会导致面层层底拉应力和拉应变增加,但会减轻路面板温缩应力;(3)增加贫水泥混凝土基层模量可以提高基层分担车辆荷载的作用;(4)水泥混凝土面板和基层之间接触条件对于面板板底拉应力有较大影响。     

发动机连杆工艺设备选型的可拓评价研究

针对某发动机企业的连杆生产线设备选型决策问题,应用可拓学的优度评价方法建立了设备选型的非线性多指标决策模型,构建了评价指标体系,对发动机连杆工艺设备方案从技术、经济、生态环境、安全健康等方面进行了综合评价,并根据评价结果进行了设备方案的选择。实际应用表明,采用基于可拓理论的评价模型解决生产线成套设备的选型问题是可行的。     

关于减速顶及其控制设备管理维修工作的思考

简述了介休站减速顶及其控制系统的管理使用现状、存在问题，提出运用信息化管理手段来解决人员管理、设备维护以及相关的技术问题，同时对减速顶的用、管模式进行了初步探讨。     

国内外活塞环现状介绍

随着内燃机向高经济性、高功率、高可靠性和高耐久性方向发展,活塞环的工作条件也越来越苛刻,对活塞环的设计、材料、制造及性能的要求越来越高。现就世界上内燃机活塞环的现状作一介绍。