ARM11嵌入式系统实时网络通信和 PWM 波输出控制的实现

通过对ARM11嵌入式系统Linux下的实时网络通信和PWM波输出控制进行研究,分析了网络通信协议和PWM波的驱动方式。在ARM11嵌入式系统下设计了PWM波控制程序,并实现网络终端服务器和客户端双进程的工作模式,解决了网络通信实时性和可靠性的问题,以及双线程工作模式数据交互冲突的问题。实际应用表明：该方式网络通信实时性强可靠性好,ARM11和计算机的资源利用率高,可远程灵活控制PWM波的输出。     

内河航运需求与腹地经济产业结构的相关性分析

河流航运需求预测是航运规划建设的关键核心问题.引入产业结构系数及货运强度概念,分析长江、莱茵河、密西西比河3条黄金航道货运量与经济产业结构的相关关系.结果表明:货运量和弹性系数与GDP的相关性随经济结构优化调整而减弱.弹性系数和货运量增长率随产业结构系数增加有下降趋势,但相关性较差;产业结构系数较小时货运强度较大,货运...     

基于SVM的高速公路路基病害自动检测算法

针对当前探地雷达(GPR)数据解释主要依赖专家经验存在的解释结果主观性强和数据解释周期长等问题,利用高速公路路基病害将导致其厚度和层界面反射信号的幅度发生改变等客观信息,结合探地雷达杂波抑制、层界面检测和平滑、感兴趣区域(ROI)提取、特征提取和模式识别技术,提出了一种新颖的高速公路路基病害自动检测算法,并利用该算法对江西省昌九高速公路南昌段采集的GPR数据进行了分析.研究结果表明:该算法的检测结果与结合专家经验和钻孔取芯样本构建的Ground Truth数据库的吻合度高达92.7％,且具有自动、快速等优越性,可为指导制定合适的养护策略及合理分配养护资金提供科学依据.     

路桥用APP防水卷材的防水机理分析与应用

论述了路桥用APP防水卷材主要的材料性能,通过对其物理力学性能及防水机理的分析,结合已有路桥工程实践中应用的APP防水卷材经验,可知使用APP防水卷材,对沥青混凝土桥面防水和白加黑路面改造的反射裂缝治理与防水是十分有利的.     

基坑支护方法的探讨

介绍了当前基坑工程的主要特点、常见的几种支护结构方式及其适用范围,并阐述了影响基坑支护工程的主要因素。     

小型多功能振动荡夯的理论研究及制造方法

介绍一种新型的小型振动振荡夯实技术和机械，探讨机械的设计理论和系统的确定方法，给出关键部位的理论计算公式，经样机试制、实测和效果试验研究，取得了第一手资料，为该类机械的制造和使用提供了科学依据。     

浅论航海类专业招生工作改革

航海类专业(海洋船舶驾驶、轮机管理、船舶电气管理、船舶通信导航等)是航海类院校的主干专业，该类专业每年招生数占总人数的40％左右。航海类专业新生质量的高低，直接影响到培养海运人才的数量和质量。1965年原高等教育部曾将航海类专业列入到机密专业招生，但只实行了一年，因“文革”而终止。     

交通荷载作用下土体黏弹塑性疲劳本构模型

路基工后沉降是路基填土在车辆动荷载及其自重作用下发生蠕变引起的,因此研究土体在交通荷载作用下的蠕变特性对预测路基工后沉降有较大意义。为利用流变力学理论成果,将车辆动荷载和路基土自重荷载简化的组合荷载做等效处理。基于分数阶微积分构建分数阶黏壶,将分数阶黏壶替换西原模型黏塑性体中常值黏性元件,即得到一种土体黏弹塑性疲劳本构模型。当组合荷载上限应力大于土体临界动应力时,模型为分数阶西原模型,可反映土体破坏型疲劳变形规律;反之,则为反映土体稳定型疲劳变形规律的广义Kelvin模型。结果表明:该模型能较好地描述交通荷载作用下土体疲劳变形特性,对试验数据拟合的相关系数在0.91以上。     

基于浮动车技术的高速公路地图匹配算法改进研究

地图匹配技术作为新一代智能交通系统中车辆导航方面的核心技术,提高其匹配效率,是有效提供车辆诱导,优化公众出行,精准交通服务信息的重要改进手段.本文针对高速公路上营运车辆的GPS信息,结合我国高速公路路网特点,重点研究了基于浮动车技术的高速公路地图匹配算法,通过引入距离判据、方向角判据及连通性判据进行地图匹配,并根据实例验证中的路网匹配情况对算法进行改进,使得匹配算法具有更强的适应性和更高的实效性.