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131.
循环水槽同传统拖曳水池相比具有许多优点,因而日益广泛地应用于船型开发和船舶水动力性能研究。在水槽中设置隔板可以模拟海洋中的分层流,但隔板的迟滞作用必然会对循环水槽计测部流场品质造成一定的影响。为了研究这一设想对流场的影响,数值模拟循环水槽在无隔板、整段隔板以及分段隔板情况下的流动情况。对比结果表明,采用分段隔板形式较为理想。另一方面,循环水槽作为一种基础实验设施,对其计测部的水平度有着严格要求,探讨安装中的误差或投入使用后地基沉降引起的水槽倾斜对计测部流动带来的影响。基于VOF模型,模拟水平及各倾角二维条件下循环水槽计测部的流动情况,结果表明,较大倾角时,计测部波面变化较大,且计测部末端有气泡产生,而在微小倾角时,波面变化不明显。 相似文献
132.
实现铁路和谐春运促进和谐社会建设 总被引:1,自引:0,他引:1
北京市社会科学院社会学研究所铁路和谐春运课题组 《中国铁路》2007,(4):30-32
目前,铁路运输处于“瓶颈”制约状态,春运期间矛盾十分突出,使铁路春运成为一个事关大局的社会热点,成为构建和谐社会的重要环节。实现和谐春运是全国人民的一大夙愿,是关系人民群众切身利益的一件大事。实现铁路和谐春运,对于落实科学发展观、构建社会主义和谐社会具有重大的现实意义。 相似文献
133.
134.
我国综合交通网络布局规划研究 总被引:2,自引:0,他引:2
国家发展改革委交通运输司《综合交通网络布局规划研究》课题组 《综合运输》2005,(10):4-6
本文在分析我国交通运输发展现状及存在问题的基础上,结合综合交通发展的国际经验,研究了国家综合交通网络布局规划的方法和内容。并在需求预测分析的基础上,探索未来国家综合交通网络规划方案。 相似文献
135.
铁路运输企业内涵扩能发展战略的决策与实施 总被引:1,自引:0,他引:1
呼和浩特铁路局课题组 《中国铁路》2006,(6):15-19
坚持内涵扩大再生产,走挖潜扩能之路,是缓解铁路运输紧张状况,最大限度地扩大运输能力最有效、最现实的办法,也是转变铁路经济增长方式、提高经济增长质量的必由之路。呼和浩特铁路局结合自身实际,从转变全局干部职工的思想观念入手,积极创造深化内涵挖潜的条件,实施以系统优化为核心的内涵扩能发展战略。内涵扩能战略的实施,使呼局生产经营局面发生了深刻变化,改进了运输组织运行机制,挖掘了运输资源潜力,提升了运输组织工作的内在质量,为地区经济和社会发展提供了强有力的运力支撑,也给自身带来了显著的经济效益。 相似文献
136.
影响机车信号主体化的因素及解决措施 总被引:3,自引:0,他引:3
机车信号主体化课题组 《中国铁路》2003,(2):21-25
从站内电码化、轨道电路制式、低频信息定义和机车信号车载系统设备等方面,分析影响机车信号主体化的因素,提出解决影响机车信号主体化因素的具体措施。 相似文献
137.
由江泽民总书记题写桥名的南京长江二桥于年月日正式通车。该桥全长.km。南汊主桥为钢箱梁斜拉桥 主跨达 m 其跨径在同类桥中居国内第一 世界第三。 西南交通大学桥梁专家凭借其在土木交通领域的实力 为用高科技打造南京长江二桥做出了重要贡献 受到建桥指挥部的表彰 其中强士中教授被评为南京市劳动模范南京长江二桥建设先进个人。在开通仪式上 吴邦国副总理等中央首长接见了参与建设的西南交通大学和东南大学的代表。 在南京长江二桥的建设中 共实现技术革新项 其中项达到国际领先水平 项达到 《西南交通大学学报》2001,36(3):244
由江泽民总书记题写桥名的南京长江二桥于 2 0 0 1年 3月 2 6日正式通车。该桥全长 2 1 .1 97km。南汊主桥为钢箱梁斜拉桥 ,主跨达 62 8m ,其跨径在同类桥中居国内第一 ,世界第三。西南交通大学桥梁专家凭借其在土木交通领域的实力 ,为用高科技打造南京长江二桥做出了重要贡献 ,受到建桥指挥部的表彰 ,其中强士中教授被评为南京市劳动模范、南京长江二桥建设先进个人。在开通仪式上 ,吴邦国副总理等中央首长接见了参与建设的西南交通大学和东南大学的代表。在南京长江二桥的建设中 ,共实现技术革新 1 4项 ,其中 1项达到国际领先水平 ,9项… 相似文献
138.
国家发展改革委交通运输司《交通运输与经济发展的适应性研究》课题组 《综合运输》2005,(8):4-7
一、为什么要研究交通运输的经济适应性21世纪初期,中国经济进入经济全球化和全面建设小康社会的战略转型关键时期,交通运输发展滞后于经济发展的问题成为经济全球化背景和全面建设小康社会所必须解决的一个战略性问题。中国经济向市场经济转型,市场规模和市场范围迅速扩张,运输需求发生了巨大变化,经济运行中的交通运输矛盾凸现。总体上看,中国的交通发展仍然存在着交通基础设施总量不足、交通体制改革滞后和交通行业整体科技含量不高等问题,并导致交通运输发展所面对的结构性矛盾,归纳为:经济增长总需求与运输总供给的矛盾,各种运输方式加… 相似文献
139.
140.
我国航海人才现状及航海教育发展现状分析 总被引:3,自引:1,他引:2
《交通人才需求预测及交通教育发展规划研究》航海教育子课题组 《航海教育研究》2000,(2):3-5
前言海上运输是交通运输的重要组成部分,是其它运输方式尤其在外贸运输方面所不能替代的,对于促进我国国民经济增长,实现现代化战略目标具有重要意义。发展航运业离不开科技与人才,作为为航运业提供专门人才的航海教育,几十年来,尤其是改革开放以来已经取得了长足的进步,为我国的海上交通运输事业提供了大量人才,做出了积极的贡献。但是随着经济的发展,以信息技术为主要标志的科技高速进步,高科技成果向生产力转化的加快,国际间经济、科技竞争的加剧,尤其是我国加入世界贸易组织的临近,我国教育包括航海教育的现状与经济竞争的需求相比已经… 相似文献