基于ABAQUS非线性接触分析的球型支座转动性能及结构分析

采用大位移非线性接触有限元分析方法,对常用规格球型支座的转动性能及结构进行分析,并与常规力学模型分析结果进行比较,验证了球型支座转动力矩与正压力、摩擦系数、球面半径和转角的关系,说明转动力矩与转角大小几乎无关,但不同转角下支座各部件应力相对于无转动时有较大增加,最大可增加30％,设计时必须考虑,以保证球型支座的安全使用.根据实际情况合理地增大球面四氟板厚度和球面曲率半径可以有效改善球型支座的性能.     

韶山3型电力机车使用紧急制动仍能使用电阻制动改造方案的弊病及补救措施

西昌机务段正在着手准备对现有的韶山3型4000系列电力机车进行改造。改造的目的是使韶山3型电力机车在使用紧急制动后仍然能使用动力制动(电阻制动)。笔者认为该项改造很有必要,能在危急时刻,提高整个列车的制动力,缩短列车制动距离,防止事故,确保列车的运行安全。但是,笔者也发现在改造的方案中也存在着不足,并提出补救方案。     

基于蚁群算法的公交线网规划研究

以直达客流密度最大为目标函数,可建立满足公交线网约束条件的城市公交线网规划模型,并通过改进型蚁群算法对模型就行求解,最终可使所建模型的有效性得以验证.     

半柔性路面复合材料抗压回弹模量研究

通过对基体混合料设计空隙率25%的复合材料进行室内试验得到相应的抗压回弹模量,并与实体路面工程实测弯沉反算得到的抗压回弹模量进行比较,提出了确定复合材料抗压回弹模量的改进方法,由此计算出基体混合料空隙率分别为20%和30%对应的复合材料回弹模量,并确定了相应的取值范围,最后通过回归得到复合材料回弹模量与基体混合料空隙率之间的关系式,由此可确定任意空隙率的复合材料回弹模量,为半柔性复合路面设计提供了重要参数。     

基于四阶累量的三次相位耦合特性分析

应用四阶累量分析三次相位耦合于舰船辐射噪声的特性提取。首先给出了四阶累量的一种特殊定义,然后分析其对角切片的傅立叶变换（２１／２）维谱）在提取三次相位耦合特征方面的优良特性,最后将此方法应用于实际舰船辐射噪声的特征分析。结果表明：利用该方法分析三次相位耦合,具有运算量小、计算速度快的特点和良好的抗噪性。实际舰船辐射数据分析表明该方法可用于不同类型舰船的分类识别。     

高职院校面向基层就业指导体系的反思与构建

文章分析了高职院校基层就业指导体系的困境及其影响因素,提出了构建毕业生基层就业指导体系的具体措施。     

试论思政课实践教学在大学生素质教育中的价值与路径选择

思想政治理论课实践教学是思想政治理论课教学的一个重要环节。文章阐述了思想政治理论课实践教学在大学生素质教育中的重大价值,分析了当前思想政治理论课实践教学中存在的诸多问题,并从课堂、校园和社会三个方面对如何提升大学生思想政治素质进行了探讨。     

基于混沌消息扩展的单向Hash函数

为克服现有Hash函数结构的缺陷,结合混沌系统与传统单向Hash函数的优点,提出了一种新的基于混沌消息扩展的Hash函数.该方案沿用传统Hash函数的Merkle-Damgard迭代结构和压缩函数,利用混沌映射网络实现消息扩展,从而进一步影响Hash迭代过程.与现有混沌Hash函数相比,新方案继承了传统Hash函数的高效性,提高了算法的安全性.理论分析和实验结果表明,新方案具有良好的单向性、抗碰撞特性及雪崩特性,满足Hash函数的要求,且易于并行实现.     

半柔性路面水稳定性及低温抗裂性能分析

半柔性路面是一种在大孔隙沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的兼具沥青路面与水泥砼路面特点的复合路面.笔者采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价半柔性路面混合料的水稳定性,用低温劈裂试验评价半柔性路面混合料的低温抗裂性能.试验结果表明,半柔性路面混合料具有优良的水稳定性、低温抗裂性能.     

浩吉铁路弱膨胀土路基基材植生固坡防护技术

浩吉铁路湖北段膨胀土分布广泛,路基边坡防护工程若采取浆砌片石截水骨架护坡加草灌结合方案,远运石料,工程费用昂贵。部分弱膨胀土直填和改良土路堤边坡防护采取混凝土肋条骨架内基材植生固坡方案,通过基材植生在路基边坡上形成不小于6 cm厚度的具有一定强度的硬化体,缓释水分与养分,形成有效的绿色防护体系,既可防止雨水冲刷,固化水土,又可达到恢复植被、改善景观、保护环境的目的。