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172.
173.
174.
本文介绍新干线电动车组为实现进一步轻重化亟待解决的课题以及应用难燃性镁合金的可能性,并阐述了为将镁合金应用于车体结构件,试制出难燃性镁合金。研究其金属组织特征、机械性质、可加工性以及制作空心挤压型材的可能性,还有焊接、接合技术方面的结果。 相似文献
175.
随着车辆车体结构产生变化,所用的材料也从木材到普通钢、铝合金、不锈钢、树脂系复合材料等不断变化.同时,新材料的制造、加工、焊接技术也有重大进展.本文着重介绍车辆车体用材料技术的演变和发展趋势. 相似文献
176.
森久史日本 《国外机车车辆工艺》2011,(3):1-6
铁道车辆车体要求高安全性、高可靠性、高尺寸精度、外观精致及质量稳定,而焊接作业是生产的关键技术之一.本文从车体制造要求的新型焊接工艺入手,介绍了FSW(摩擦搅拌接合)、激光-MIG混合焊接法在铝合金车体上的应用,同时,就新型焊接工艺在难燃镁合金构件上的应用研究也做了评述. 相似文献
177.
日本东海铁路公司下设的名古屋车辆段等4个车辆段已利用车辆清洗装置进行车体的自动化清洗,但有待解决进一步提高清洗效果的课题。本次研究着眼于提高清洗效果的各种因素,分别就涂抹清洗剂以及对车体使用毛刷清洗进行了各种验证。就清洗剂而言,查明了清洗剂的最佳稀释率及水洗方法;在毛刷方面,找到了影响清洗效果的物理因素,确认了最具清洗效果的毛刷用材料。 相似文献
178.
对于修建在软土地基硬壳层上的路堤,经过硬壳层的应力扩散后,施加到软土层顶面的附加应力会大大减小.采用非线性有限元数值计算方法,研究了路堤荷载作用下硬壳层刚度、路堤高度以及软基厚度对硬壳层软土地基变形特征,以及硬壳层应力扩散效果的影响. 相似文献
179.
贯人法检测仪器由贯人仪、贯人深度测量表、测钉及测钉量规组成。检测时,用摇柄旋转贯人仪的负载铜螺母,逐渐压缩工作弹簧,直到挂钩棘爪锁住贯人杆为止,此时贯人杆受力;将负载铜螺母退至贯人杆最顶端,使贯人仪的扁头对准灰缝中部,拉起扳手,释放工作弹簧,测钉即可迅速地贯人砂浆内。 相似文献
180.
连续测量轮轨力的测力轮对技术 总被引:5,自引:0,他引:5
本文介绍了用标准的机车辆轮对作为力传感器来连续测量轮轨相互作用的测力轮对技术,并以作者研究的测力轮对为例,介绍了选择最佳贴片位置的方法、电桥设计的一般原则及试验结果处理等技术。 相似文献