提高落水集装箱应急扫测效率若干方法探析

为提高落水集装箱应急扫测效率,降低对港口航道通航安全的影响。针对落水集装箱事故,对影响落水集装箱应急扫测效率的各要素进行分析,包括：扫测水域环境、扫测方式选择、扫测力量组织和扫测成果使用等。通过结合应急扫测具体案例,从专业技术力量对应急搜救的支撑保障、加强应急力量综合协调、加强技术手段运用、部署港口应急扫测资源和推进先进技术装备在集装箱上应用等方面提出提升落水集装箱应急扫测效率的方法和建议。结果表明：该研究为通航管理、救助清障提供技术支撑,为更好地保障港口航道通航安全提供参考。     

新时期下轨道交通PPP项目新风险的识别

近年来,我国轨道交通工程迅速发展,但新时期下,由于PPP刚兴起没有多久,PPP类型的轨道交通项目也存在着较多风险,由于缺乏经验在实操过程中暴露出不少问题。因此,识別所有与轨道交通PPP项目相关的风险、了解其基本特征,为后续轨道交通PPP项目提供参考就显得尤为重要。本文基于风险动态管理理论,首先对常见风险进行风险回顾,接着针对2013年以来PPP模式的轨道交通出现的新问题进行风险识别,最终形成完整的风险清单,希望能对类似项目的风险评估提供帮助。     

通用的微型机近程串行通信系统设计方法

详细地介绍了以异步方式来实现PC机和MCS-51单片机之间通信的过程,给出了硬件设计电路原理和软件设计的选择方案,以及详细的通信协议流程说明.对异步串行通信的波特率选择和波特率误差问题做了深入探讨,分析了使波特率出现误差的几个方面的原因,并给出了相应的解决办法.通常情况下近程PC机对单片机的数据处理都可以应用本系统高效、可靠的实现.     

模具钢表面真空钎焊WC涂层的研究

采用真空钎焊技术,在5CrMnMo模具钢表面钎焊不同含量的WC/Co基及WC/N i基涂层.通过SEM观察涂层的组织、形态,同时对涂层进行硬度及热疲劳试验,结果表明钎焊涂层与基体金属之间实现了冶金结合,涂层中无裂纹、气孔等缺陷,其表面硬度高于母材基体,试件的热疲劳性能符合使用要求.     

影响高速公路沥青路面平整度原因分析与对策

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。通过哈尔滨绕城高速公路沥青路面施工实践,对影响沥青路面平整度的原因进行了细致的分析,并提出相应的对策。     

浅谈工程项目的施工进度控制

影响建设工程施工进度的重要因素来源于工程建设方相关单位,针对这一特点,提出了控制施工进度,避免工期延误的有效措施。     

基于收益管理的季节性商品动态定价策略

以期望收益最大化为目标,研究了基于收益管理的季节性商品的定价策略,给出了在有用户保留价格情况下连续时间定价策略模型,并求出了需求为泊松过程和用户保留价格为指数分布时的最优解.算例分析表明:最优价格是初始库存的递减函数,是潜在购买率和销售时间段的递增函数;期望利润是初始库存和剩余销售时间的递增函数,同时边际期望利润是初始库存的递减函数.     

特大城市中心区道路收费研究

本首先介绍城市道路收费缓解交通拥挤的基本原理，指出道路收费是交通需求管理中不可替代的重要手段：并建立了一个适合于城市中心区道路的双层次收费模型，给出了简单可行的基于遗传算法的模型求解方法：最后，在系统研究国外城市道路收费的实践经验的基础上，提出了由实施目的、收费方案．操作系统和收费收入的分配方案共同组成的实施城市道路收费的整体设计框架。     

CARD／1软件在公路工程可行性研究中应用的优越性

在进行公路工程可行性研究的工程部分工作中，较好把握工作深度非常重要。灵活应用CARD／1软件，充分发挥其方便快捷的优越性，在满足精度的前提下，合理莉用军图(已有资料)，可以较好地完成工程方案优化的工作，节约大量人力、物力和时间，从而提高公路工程可行性研究工作的质量。     

壁面粗糙度对大间隙环流静特性的影响

基于紊流整体流动理论和Moody壁面摩擦系数方程，建立了分析大间隙环流静特性的理论模型。首先采用该模型简化了大间隙环流三维流场非线性偏微分控制方程，然后采用摄动方法推导了零阶摄动方程，并采用数值方法求解了大间隙环流的静特性。数值计算结果表明壁面粗糙度对大间隙环流静特性有很大的影响，转子和静子壁面粗糙度对静态力和静态压力的影响相反。