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<正> 三、珠江、长江三角洲港口运输格局变化趋势及发展对策 (一)珠江三角洲港口 目前,珠三角地区已形成以香港和深圳港为枢纽港的集装箱运输体系,香港港口强大的中转功能在本地区集装箱运输中依然发挥主导作用,深圳港作为华南地区集装箱运输枢纽港迅速崛起,直航量迅速增长。实践表明,1992年完成的广东省沿海及珠江三角洲地区港口总体布局规划提出“在维护香港国际航运中心地位的同时,华南地区必须相应发展集装箱枢纽港,近期选择深圳港作为华南地区集装箱枢纽港” 相似文献
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介绍日本于2000年提出的综合利用通信、信息技术构件未来日本IT铁路系统研究计划———Cyber Rail。该系统是一个参考的模式,用以建立标准和通用的框架,其基本理念在于旅行的个性化服务。综合利用需求、车辆和线路类信息,实现联运旅客援助和个人导航、运输计划优化以及智能列车控制的功能;以连续定位、实时高效通讯、信息智能处理和分类管理、服务终端等为关键技术。目前已经完成用户需求、总体结构和Cyber Navi试验系统等若干基本技术及标准化问题的研究和建立。提出中国RITS中联运旅客智能导航、智能列车时刻表和基于安全的智能列车控制的研究内容及其可行性。 相似文献
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史长兴 《铁道标准设计通讯》2002,(4):55-56
通过工程实例介绍大体积防水混凝土冬期施工的控制措施。采用低热水泥 ,适量掺加粉煤灰和UEA复合膨胀剂 ,确定适宜的坍落度 ,合理覆盖保温材料。通过有效控制大体积混凝土不利应力的发展和冻害的产生 ,确保混凝土的防水能力和承载能力 ,并取得良好的经济效益 相似文献
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介绍汽车电子技术发展的四个阶段及今后的应用前景,对汽车电子技术的发展趋势进行了预测,就发展我国汽车电子产业的几个问题作了阐述和探讨。 相似文献
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