公路交通工程

阐述了交通工程学的定义 ,并详细介绍了交通工程学的内容     

基于收益管理的季节性商品动态定价策略

以期望收益最大化为目标,研究了基于收益管理的季节性商品的定价策略,给出了在有用户保留价格情况下连续时间定价策略模型,并求出了需求为泊松过程和用户保留价格为指数分布时的最优解.算例分析表明:最优价格是初始库存的递减函数,是潜在购买率和销售时间段的递增函数;期望利润是初始库存和剩余销售时间的递增函数,同时边际期望利润是初始库存的递减函数.     

最优投资组合差异系数σ/μ的性质与确定方法

首先分析研究了Markowitz均值-方差模型在一般条件下即允许卖空条件下的差异系数的存在性、唯一性和最优值的解法，在此基础上分析证明了更具实际意义的在非卖空条件下该模型的差异系数最优值的存在性和唯一性，给出了差异系数的数学表达式，并提供了一种解法及其实现的具体方法步骤，最后依据此方法对实例进行了分析验算．     

影响高速公路沥青路面平整度原因分析与对策

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。通过哈尔滨绕城高速公路沥青路面施工实践,对影响沥青路面平整度的原因进行了细致的分析,并提出相应的对策。     

浅谈工程项目的施工进度控制

影响建设工程施工进度的重要因素来源于工程建设方相关单位,针对这一特点,提出了控制施工进度,避免工期延误的有效措施。     

特大城市中心区道路收费研究

本首先介绍城市道路收费缓解交通拥挤的基本原理，指出道路收费是交通需求管理中不可替代的重要手段：并建立了一个适合于城市中心区道路的双层次收费模型，给出了简单可行的基于遗传算法的模型求解方法：最后，在系统研究国外城市道路收费的实践经验的基础上，提出了由实施目的、收费方案．操作系统和收费收入的分配方案共同组成的实施城市道路收费的整体设计框架。     

新时期下轨道交通PPP项目新风险的识别

近年来,我国轨道交通工程迅速发展,但新时期下,由于PPP刚兴起没有多久,PPP类型的轨道交通项目也存在着较多风险,由于缺乏经验在实操过程中暴露出不少问题。因此,识別所有与轨道交通PPP项目相关的风险、了解其基本特征,为后续轨道交通PPP项目提供参考就显得尤为重要。本文基于风险动态管理理论,首先对常见风险进行风险回顾,接着针对2013年以来PPP模式的轨道交通出现的新问题进行风险识别,最终形成完整的风险清单,希望能对类似项目的风险评估提供帮助。     

朝柴"芯"动大江南北——朝柴联手国内四大轻卡厂商创新营销模式

今年四月起,朝柴与国内知名轻卡厂商的联合推广营销模式以及火热场面吸引了众多用户参与,同时也引起行业内外和媒体的广泛关注.几度联合促销,几度风生水起,2006年轻卡市场因朝柴之风而更增加了勃勃生机.     

输油臂绝缘法兰适用性探讨

介绍了输油码头从静电产生及实际应用角度出发，通过对采用船、岸跨接电缆和采用装载臂安装绝缘法兰、输油软管装设不导电短管两种做法的比较，探讨更安全的解决方法，说明可以通过合理地运用静电连线和绝缘法兰，保证船岸连接时的安全。