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761.
762.
利用自制的人工紫外线老化箱,通过DSR、BBR试验以及红外光谱分析等手段,研究不同紫外老化时间下紫外线光老化(UV老化)对橡胶沥青各项性能的影响,并与基质沥青相对比。结果表明:随UV老化时间的延长,橡胶沥青高温性能提高,低温变形能力降低,更容易发生脆性破坏;橡胶沥青抵抗老化的能力要强于基质沥青;从低温延度指标和BBR指标来看,橡胶沥青PAV老化程度和UV老化12~15个月相似;从车辙因子来看,橡胶沥青PAV老化程度和UV老化9个月相似;从疲劳因子来看,橡胶沥青PAV老化程度和UV老化12个月相似;红外光谱图表明,橡胶沥青在UV老化过程中,透光度增加,但其内部结构和官能团并没有发生变化;从红外光谱图来看UV老化12个月以后,橡胶沥青不再继续老化。 相似文献
763.
为提高高级车辆事故自动呼救(AACN)系统的抗干扰性和事故信息的准确性,对AACN系统的门槛阈值设定进行了研究。首先,选取统计的交通事故数据进行影响因素分析,得到速度变化量对驾驶员伤情的影响较大的结论,同时建立驾驶员伤情预测模型;然后,对台车碰撞加速度数据进行处理得到不同门槛阈值下的速度变化量,分析其对驾驶员伤情预测的影响;最后,提出考虑伤情等级补偿的AACN系统触发算法。结果表明:AACN系统门槛阈值影响对驾驶员伤情的预测,通过补偿算法,可以有效提高AACN系统伤情等级预测的准确性。 相似文献
764.
传统的船闸金属结构二维设计具有绘图算量工作量大、设计周期长、专业协同局限、复杂结构绘图识图难等问题,运用BIM技术可统一金属结构设计路线,基于标准模板完成BIM模型创建、有限元计算、工程图纸导出等,实现金属结构BIM正向设计。BIM技术具有模块化设计、协同设计、参数化设计及可视化设计等特性,利用其开展船闸金属结构设计可缩短设计周期,推进产品标准化、系列化进程;促进专业间协作;实现参数的驱动修改与自动更新;精准表达、传递设计意图。实践表明,与传统的二维设计模式相比,运用BIM技术进行船闸金属结构设计能有效提升设计效率与质量,实现信息的高效传递与集成管理,优势显著。 相似文献
765.
766.
公路路基施工的技术质量控制措施 总被引:2,自引:2,他引:0
随着经济的发展,想要富,先修路的理念非常深入人心,人们重视公路建设,国家也加大了投入,高速公路的网络遍及全国,公路总里程数不断增加。公路施工的质量问题逐渐成为社会关注的焦点,针对高速公路施工中容易出现的问题,特别是路基施工中的问题,将采取怎样的措施和方法进行预防和控制,如何提高高速公路路基工程的施工质量,结合工作实际谈谈自己的想法。 相似文献
767.
城市中心区停车供需矛盾日益突出,研究停车选择行为并评价停车管理手段具有重要意义.基于前景理论建立驾驶员停车选择行为,构造战略层智能体及战术层智能体,利用多智能体仿真软件Starlogo对停车选择行为进行仿真实验,通过设定不同的情景评价停车管理政策和措施的效果.仿真实验的结果表明在调查区域内调整停车费率可以优化停车系统的资源利用水平,而通过设置路内停车场可以进一步缓解停车供需矛盾. 相似文献
768.
承接蓝擎国Ⅲ发动机的优越性能,为8~12m客车、中重型卡车及各种工程机械量身定制的WP5、WP7两款新机型,在2008年12月20日召开的潍柴动力2009年商务大会上隆重亮相,从3年前研发成功中国第一款拥有完全自主知识产权的WPIO、WP12蓝擎国Ⅲ发动机,到国Ⅳ、国Ⅴ机型相继推向市场,再到今天WP5、WP7亮相,潍柴蓝擎系列发动机从4L机到12L机,有了完备的产品序列,也展示了潍柴神速的技术进步步伐。 相似文献
769.
770.
作为全球领先的滚动轴承、密封件、机电一体化、服务以及润滑系统产品、解决方案和服务的供应商,SKF自1907年成立以来,在轴承创新解决方案的发展历程中一直走在世界前列,特别是在汽车工业领域,这些解决方案一次又一次地为提供更高的可靠性和更优异的经济性作出了卓越的贡献.卡车业务单元则是SKF汽车部旗下专门为全球卡车市场提供基于SKF平台概念的标准产品,并可根据客户需求量身提供各种解决方案,主要应用领域包括卡车、客车、挂车涉及的轮边减速器、差速器、变速器、传动轴、转向系统和发动机. 相似文献