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221.
各向异性复合材料尖劈和接头端部奇性场研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一个新的、基于位移的、分析平面尖劈端部奇性应力场和位移场问题的高次内插FE特征分析法.该方法与过去原有求解裂纹端部近似场的有限元特征分析方法有几点不同:(1)导出公式的出发,占、不同;(2)单元形式为高次内插单元;(3)尖劈端部邻域内的位移场假定没有采用奇异变换技术.运用高次内插FE特征法求解各向异性尖劈和接头端部附近的奇性应力指数以及位移和应力的角分布函数,并且给出了若干算例.所有的计算结果表明,该方法较原有方法使用的单元少而且精度高, 相似文献
222.
柴油机缸内冷却液流动的数值模拟 总被引:1,自引:1,他引:0
利用三维CAD软件Pro/E对6缸柴油机冷却水套建立模型,然后对其进行网格划分,用CFD商用软件Fluent进行模拟计算,得到整机冷却水套内冷却液速度分布、压力损失以及各缸流量分布等信息,计算结果用于指导冷却水套结构的优化设计。 相似文献
223.
<正>0引言2018年8月20日,受台风气象影响,某公司所属"帝祥"轮(以下简称"难船")因走锚搁浅于威海石岛新港防波堤外侧(36°52′.42N,122°26′.46E)。接受救助委托后,10月30日烟台打捞局派出"德渡"船组赶赴现场展开作业,从11月2日1400时施工船组抛锚就位到7日1116时难船脱离礁石,仅用时6 d高效完成本次救助工程。为减小脱浅时的搁座力,使用GHS软件建立难船模型,通过合理布置搁座点从而精确模拟难船搁 相似文献
224.
论述了水利冲吸泥排土沉井施工工艺的特点,表述了其在工程的实际应用的方式,并分析了其中应用的关键技术,论述了施工过程中可能出现的问题以及解决的方式,旨在提升我国土质柔软地区的建筑施工水平。 相似文献
225.
226.
227.
我公司首次建造的双底双壳化学品运输船,属Ⅰ级危险品船,船上液货装载扫舱管系统。压载管系统及燃油驳运系统等都采用先进的自动化程度高的遥控操作系统,本文介绍的是该船蝶阀遥控管系的敷设及其控制系统调试的工艺技术。 相似文献
228.
通过论述城市有轨电车的发展历史,历数有轨电车的兴衰,阐述有轨电车在我国的发展现状、存在问题以及发展趋势,介绍其主要技术类别和特点,对全面了解城市有轨电车工程有所裨益。 相似文献
229.
为提高现有粘结材料粘结性能进而改善开级配抗滑磨耗层的抗滑耐磨性,制备不同掺量的水性环氧树脂乳化沥青,通过基本性能试验与粘结性能试验,确定了水性环氧树脂最佳掺量;系统研究了不同粘结材料对开级配抗滑磨耗层(OGFC-5)抗滑性能与抗剥落性能的影响规律;结果表明:掺加水性环氧树脂能够效改善乳化沥青耐高低温性能与粘结性能,基于各项性能参数,确定水性环氧树脂最佳掺量为20%,经20000次荷载作用后,水性环氧树脂抗滑磨耗层的抗滑性能与抗剥落性能最好,摩擦系数降幅为28. 57%,构造深度降幅为33. 33%。质量剥落率最低为3. 25%。 相似文献
230.