2007年1至6月港口国监督检查情况概要

2007年1月1日至6月21日,中国海事局对1937艘次国际航行船舶实施港口国监督检查,发现1771艘次船舶有缺陷,缺陷总项目达14261项。224艘次外国籍船舶被滞留,滞留率为11.56%。受检船舶中,散货船、杂货船分别为495艘次和791艘次,占受检船     

港口国监督检查案例分析

2004年12月31日上午0930时，港口国监督检查员（PSCO）在码头巡视时发现某国籍国际航行船舶A轮放置在码头上的舱盖边缘有裂纹，据此作为明显依据对该船实施了港口国监督检查（PSC Inspection）。通过检查，PSCO发现该轮存在以下缺陷：     

厦门湾锚地规划

分析厦门到港船舶逐年增加、船舶大型化以及内锚地减少导致船舶港内锚泊困难的原因,探讨厦门港在现有自然条件下规划外锚地的必要性和可行性.     

马安立交桥溶岩区桩基塌孔埋钻的处理

马安立交桥8号左A桩基发生塌孔埋钻事故,采用的处理方法是先在原桩位掉锤顶上成桩,再对锤底溶洞进行高压旋喷补强。     

危岩主控结构面损伤—断裂数值模拟研究

危岩是迄今研究程度极其薄弱的地质灾害类型，而主控结构面受荷损伤断裂扩展过程是危岩发育机理研究的核心技术．本文通过对主控结构面裂端损伤区范围确定及损伤区损伤材料参数的求解，运用有限元数值模拟方法对天然状态工况、持续暴雨工况及地震工况进行了数值模拟，获取了不同工况主控结构面的断裂韧度富余系数，与危岩体的稳定系数具有良好的一致性。     

上海市中山环路高架道路研究情况

上海市城市交通愈来愈拥挤,原因就是道路设施建设跟不上交通量的迅速增长。建设现代化的道路,仍是解决城市交通的根本途径,但在城市的发展中,面临的却是土地极其紧缺的矛盾。本研究从充分利用城市空问、合理使用土地出发,对上海市中山环路进行修筑高架道路的研究,分析其经济效益。研究工作始于1986年组织进行,1987年7月,上海市市政工程管理局曾请上海市土木工程学会组织专家评估。此项研究对解决城市交通具有一定的现实意义,能因地制宜地修筑高架道路,无疑是解决城市交通的出路之一,这是带有治本性的措施。