机车远程监控系统在全欧洲铁路网的应用

德国研制了用于监控机车的ruDi系统。该系统能够在运行工况下记录所有的运行数据和技术诊断情况,并在全欧铁路网内确定机车的位置。在数据不间断传输的基础上,可对每种类型机车的负载等级进行单独评定,并预测技术维护期。ruDi系统不仅能够对机车进行实时定位,还能够优化机车的控制过程,提高其技术维护的质量,从而提高机车的可靠性和可用性。     

砂卵石地层水泥盾构泥浆渗透试验分析

采用自制试验仪器,通过渗透试验研究泥浆对地层的适应性.试验表明,泥浆相对密度越大,泥膜质量越好,在相对密度达到1.08时,增大泥浆的黏度并不能有效减少泥浆的渗流量.泥膜的抗渗性与泥膜形成时的压差以及渗透时间密切相关,渗透成膜的压差越大,泥膜破坏需要的渗透压力也越大,而渗透时间长短决定泥膜凝胶强度的大小以及致密性.     

车桥时变系统耦合振动分析模态综合法

采用模态综合法建立车桥时变系统耦合振动模型,导出该系统的总质量矩阵、总阻尼矩阵和总刚度矩阵的计算表达式,并考虑移动车载所产生的附加矩阵.通过算例研究附加矩阵对系统耦合振动响应的影响.结果表明:在不考虑桥面不平顺时,无论车辆是低速还是高速行驶,附加矩阵对桥梁振动响应的影响很小,可以忽略;但附加矩阵对车辆振动响应的影响很明显,有时偏差高达30%,不可忽略.     

基于土地利用的出租车停靠规模预测方法

在当前出租车招手即停的运行模式下，许多城市采用站点间距方法预测出租车停靠站规模，难以体现出租车停靠站的功能。从出租车停靠需求特征及其产生的源头出发，探求出租车停靠需求与土地利用之间的内在关系，建立基于土地利用的出租车停靠规模预测模型，并以深圳市宝安区为例，提出了预测模型的算法。实践结果表明，所提出的预测模型能较好地体现用地与出租车停靠需求的关系，客观反映出租车停靠站的的实际发展要求，预测方法科学、合理、可行。     

穿过诺曼底的航行

塞纳河潺潺流水穿过法国的诺曼底汇入英吉利海峡。夏日的海峡,碧水柔波。航船向塞纳河轻快航行。在沿岸翠郁绵延的绿荫里,河口依稀难辨。忽然,一座高悬的大桥进入望远镜,它像路标一样指点着塞纳河的入口。 大桥兀立在近河口处,两座矗天的桥墩看似汉白玉石。辐射状钢索挺拔刚劲。桥身结构严谨、     

汽车综合性能检测线全自动网络系统优化设计

本文主要阐述汽车综合性能检测中心全自动联网的网络系统优化设计的构想及方案，并着重介绍该网络系统的平台设计、系统硬件、软件、各工作站功能的设计和测控系统的工作框图及检测工艺流程、网络系统维护。     

电机转了参数振动的稳定性分析

在工程中，两极电机转子等具有矩形截面的轴，由于不同方向上的弯曲刚度不同而引振动，即使激振频率远离系统的自然频率，也可能产生较大响应而造成破坏，这就是参数共振。所以，研究参数激励系统的稳定性及其稳定区域（范围）是很重要的。本文以非对称刚度转子和实际电机转子截面轴转动时的弯曲振动为例，用Floquet理论研究其振动稳定范围。     

首门启闭和紧固装置设计安装调试和操作中应注意的问题

首门启闭和紧固采用液压传动的设备，操作方便安全可靠。但是如果在安装调试和操作中不按设计要求进行，照样会产生重大损坏事故。     

该日产风度轿车制动不灵缘于液压调节器损坏

故障现象：一辆日产风度轿车刹车不灵，刹车踏板工作行程过大。