6110型柴油机曲轴用高强度合金球墨铸铁的研究

用正交试验法确定了Cu、Mo高强度合金球铁的化学成份和正火温度,在此基础上进行了二次孕育试验。研究结果表明,所研制的球铁,可使汽车用6110型柴油机曲轴本体的机械性能达到QT800-3的指标。     

缩短数值优化寻优过程计算机时的一种有效方法

为了改良大型系统的频谱而作的设计修改,通常需要多次求解大型特征值问题,而这一计算机过程十分冗繁费时。本文提出的方法,不仅有效地解决了这一繁难,还可预言设计修改对多自由度机械系统的影响。本文介绍了采用有限单元预处理方法和泰勒级数近似方法把特征值和特征矢量近似地表达为设计变动量的一个函数。这样,进行最优化再设计的迭代过程,总共只需要O(n~2)次计算。相对于特征值问题的O(n~3)次计算工作量,本文的方法大大缩短了计算机时。分析计算实例证明了这一近似方法适用于很广范围内的设计变动。     

国外3大汽车主动安全技术法规体系的对比

对于汽车主动安全技术法规,其中建立较早、在国际上最具有典型性的是欧、美、日3大体系.早在1960年8月8日,第一项ECE(ECE即欧洲经济委员会,而EEC/EC是欧洲经济共同体或称欧洲联盟)汽车技术法规--《装用R2或HS1灯丝灯泡,非对称近光和/或远光的汽车前照灯》就开始生效实施;美国在1968年1月1日,就有包括FMVSS 101、FMVSS102、FMVSS105、FMVSS106、FMVSS109、FMVSS108、FMVSS111、FMVSS116等几项汽车主动技术法规在内的一批法规开始生效实施;日本制定实施汽车安全技术法规的时间比欧美更早,可以追溯到20世纪50年代,但后来日本出于汽车产品对美贸易的考虑,在制定其汽车安全技术法规时,很大程度上参考借鉴了美国汽车安全技术法规体系.     

浅谈沥青表处理层施工质量控制

本文简要阐述了沥青表处理面层从设计到施工的质量控制，并对施工中所出现的质量缺陷问题提出了较为直观的检查方法。     

铸铁件在现代汽车中的位置

铸铁是汽车四项主要构造材料之一，其重量份额一般居第二位，仅次于钢，而高于铝和塑料。铸铁具有资源、价格和铸造、切削工艺优势。铸铁技术开发已取得了重要进展，不断发展高强度品种，在摩擦磨损领域有优异的表现，此外在吸振性、密度、刚性、对温度的适应性和抗氧化起皮性能上，对各竞争材料有这一点或那一点的优势，能适应某种汽车零件的特定服役要求， 成为优选材料。本文分析若干汽车铸铁件应用实例和提出开发的潜力。     

LJ6960型团体客车

介绍选用一汽ＣＡ６９６０Ｄ８３型前置发动机底盘设计研制的ＬＪ６９６０型团体客车的整车造型、车身结构、工艺特点和主要技术性能参数。     

016传动器综合测量机

０１６传动器综合测量机是集机械、液压、气动、电控、综合测量仪于一体的高精度测量设备，它通过测量０１６传动器五大总成之间１０个装配尺寸与理论尺寸的差异，按照一定的测量方程计算出所需加的４个垫片厚度值。     

准高速东风型列车风速度场特性初探

本文利用三维超声风速温度仪及数字三杯式风速仪，测量了列车风的速度分布，初步探讨了速度场的诸多特性－－非定常特性，沿侧向分布特性，与列车速度、自然风风、风速关系等。     

换气可变性在轿车柴油机上的潜力

可变气门控制为降低原始排放和控制废气温度提供了潜在的技术支持，这些性能已被证实能够满足未来废气排放法规限值的要求。