全文获取类型
收费全文 | 1176篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 545篇 |
综合类 | 321篇 |
水路运输 | 141篇 |
铁路运输 | 166篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 62篇 |
2011年 | 69篇 |
2010年 | 72篇 |
2009年 | 105篇 |
2008年 | 94篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1975年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有1198条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
不久前,由北海舰队司令员王继英中将率领的中国海军舰艇编队,首次对俄罗斯海参崴进行了友好访问。780名中国海军官兵来到了俄罗斯远东的这座“海军城”,他们看到了与想象中并不完全相同的俄罗斯,结识了这个海军大国的同行们。 相似文献
12.
1.商用车市场将迎来新一轮高速增长期
众所周知,中国汽车工业从商用车(尤指载货车,因按新分类方法客车占商用车的份额不足15%)起家,2004年以前,商用车曾一直是中国汽车市场的驱动主力。中国汽车工业协会提供的统计资料表明(如图1),1998年到2004年7年间,国内商用车市场年均增速达15.22%,高于同期GDP的平均增长速度。 相似文献
13.
国家发展改革委交通运输司《“十一五”综合交通体系发展政策措施研究》课题组 《综合运输》2005,(9):4-7
“十一五”时期是实现党的十六大提出的“全面建设小康社会”的重要阶段,也是综合交通落实科学发展观,进入全面、协调和可持续发展的关键历史时期。总结我国交通发展的经验教训,借鉴国际先进理念,提出符合我国基本国情、适应国家发展战略的综合交通发展政策及措施,是“十一五”综合交通发展规划的重要任务。一、“十一五”时期我国综合交通的发展环境及发展要求“十一五”时期,我国经济发展对交通运输的影响主要表现在:工业化的加速为综合交通体系的发展提供强大动力;城市化进程的加快对城市、城际和农村交通形成巨大需求;经济全球化对综合… 相似文献
14.
15.
司康 《交通世界(建养机械)》2007,150(6):72-77
根据中国汽车工业协会的最新统计数据显示,一季度卡车市场销售在06年增长15.45%的基础上,增速升至21.12%,并出现重、中、轻、微型和货车、非完整车辆、半挂牵引车等各细分市场全线飘红的格局(如表1、表2).从重、中、轻、微型各细分市场来看,除轻卡市场增幅较小外,重、中、微型均出现了22%以上的大幅增长,其中重卡销售同比暴增59.67%,呈现多年没有的"井喷"行情.是何原因导致一季度卡车市场大幅走高?这种走势在后三季度会延续吗? 相似文献
16.
本文简述了现代办公自动化系统的演变历程,强调了办公自动化的意义在于提高整个企业的经营效率,提高企业产品的市场竞争力,初步探讨了企业办公自动化系统的框架设计。 相似文献
17.
以西宁—大通铁路50 m单线混凝土槽形梁为实例,介绍铁路混凝土槽形梁的结构特点,分析直线混凝土槽形梁在曲线荷载作用下的弯扭耦合效应,阐述采用空间板壳模型进行结构分析的准确性和铁路混凝土槽形梁结构设计中普遍存在的问题。结果表明:对于铁路直线混凝土槽形梁曲线加载情况,平面杆系模型存在缺陷,空间板壳模型的分析结果较为全面,可以精确计算槽形梁弯扭耦合放大效应。对于梁板结合部位应力集中问题,可以通过分析空间实体模型得到全桥范围内该部位最大应力,从而采取相应措施优化构造或配筋率来降低局部应力。 相似文献
18.
为研究雨季土体增重、强度降低及膨胀作用这三项影响膨胀土边坡稳定性作用因素的主次关系,基于热膨胀比拟增湿膨胀原理,考虑水平、竖向间的差异膨胀性,推导土体增湿膨胀的应力-应变方程,利用无荷膨胀率试验有限元模型进行参数验证;针对某铁路膨胀土边坡,建立ABAQUS有限元强度折减模型,采用正交试验极差分析法,研究含水率变化条件下边坡稳定性影响因素的作用效应及敏感性。研究表明:当初始含水率较低时,土体强度降低对边坡稳定性的影响最为显著,膨胀作用次之,土体增重影响相对较小,随土体初始含水率增大,膨胀作用、土体增重的影响减弱;土体初始含水率较低时,考虑土体水平、竖向间差异膨胀性计算得到的稳定安全系数较传统的各向同性膨胀假设结果低0.11~0.13,随含水率的升高,差异膨胀性的影响减小。 相似文献
19.
对我国高速铁路道岔区钢轨运营现状进行总结分析,得出2种道岔区典型尖轨廓形。建立轮轨接触和动力学模型,分析尖轨廓形对应力分布特征和动力学性能的影响规律。分析结果表明:尖轨轨肩较低时将导致接触区域集中分布于非工作边侧,形成较高的应力水平,大幅增加产生接触伤损的风险,而采用设计廓形的尖轨应力水平较低,接触区域分布合理。尖轨廓形对道岔区动力学性能的影响较小,道岔区基本轨采用60N廓形可在一定程度上改善道岔区动力学性能。建议高速铁路道岔区尖轨、心轨机加工段廓形仍沿用现有尺寸参数,轨件非加工段采用60N廓形。 相似文献
20.
对沥青摊铺机振动振捣装置进行了参数分析和理论概括,为摊铺机振动振捣设计提供了参考。 相似文献