我国“十一五”时期综合交通发展政策研究

“十一五”时期是实现党的十六大提出的“全面建设小康社会”的重要阶段,也是综合交通落实科学发展观,进入全面、协调和可持续发展的关键历史时期。总结我国交通发展的经验教训,借鉴国际先进理念,提出符合我国基本国情、适应国家发展战略的综合交通发展政策及措施,是“十一五”综合交通发展规划的重要任务。一、“十一五”时期我国综合交通的发展环境及发展要求“十一五”时期,我国经济发展对交通运输的影响主要表现在:工业化的加速为综合交通体系的发展提供强大动力;城市化进程的加快对城市、城际和农村交通形成巨大需求;经济全球化对综合…     

循环经济下的逆向物流

从环保与资源可持续利用的角度提出在循环经济的理念下发展逆向物流的思想,并分析我国逆向物流的发展状况,指出政府与企业共同应对逆向物流建设的关键.     

河南省部分地区幽门螺杆菌感染状况调查

调查河南省部分胃癌高发地区的幽门螺杆菌（Helicobacter pylori，Hp）感染状况，探讨其与胃癌发生的关系。胃癌病例家系和对照家系各325户，共2856人通过ELISA检测了其Hp感染状况，并分析了其与胃癌发生的关系。掌握了这些地区Hp感染的基本分布状况。Hp感染在不同地区、不同人群中分布不同，并成为胃癌发生的危险因素。     

厦门市仙岳路上跨金尚路立交桥牛腿应力的有限元分析

利用Ansys大型有限元分析软件,对厦门市仙岳路上跨金尚路立交桥的牛腿建立了有限元模型,研究了几种加载模式下牛腿的局部应力分布情况。结果表明,该桥牛腿受力符合设计及规范要求。     

"双重奏"刺激一季度卡车市场飙升——"计重收费"与"国Ⅲ法规"作用下的卡车市场及竞争态势分析

根据中国汽车工业协会的最新统计数据显示,一季度卡车市场销售在06年增长15.45%的基础上,增速升至21.12%,并出现重、中、轻、微型和货车、非完整车辆、半挂牵引车等各细分市场全线飘红的格局(如表1、表2).从重、中、轻、微型各细分市场来看,除轻卡市场增幅较小外,重、中、微型均出现了22%以上的大幅增长,其中重卡销售同比暴增59.67%,呈现多年没有的"井喷"行情.是何原因导致一季度卡车市场大幅走高?这种走势在后三季度会延续吗?     

大客车车身曲线造型的计算机设计

本文对目前常用的四种计算机曲线拟合方法进行了比较，认为Ｂｅｚｉｅｒ曲线和Ｂ样条曲线较为适合大客车侧围及顶逢曲线的计算机拟合，通过多方案的计算机模拟及放样比较，对影响大客车线型设计风格的曲线控制点选取规律作了初步探讨，其结论对于客车车身曲线造型设计一定的参考。     

浅谈润滑脂

据说润滑脂的最早记录是1888年美国匹兹堡卡内基钢厂.1934年出版的润滑剂手册中,谈润滑脂的不过小半页,不到90个字.甚至1954年还有人说油是起润滑作用的,而脂不过是装油海绵体.1954年C.I.Bunes说,脂比油有13个优点.其中至少有7点,到今天也无可争辩:①只有受外力作用时才流动;②摩擦阻力比较小;③粘着力比较强;④粘温特性比较好;⑤适用的温度范围比较宽;⑥抗水性比较好;⑦是较好的密封剂.     

企业办公自动化系统框架设计探讨

本文简述了现代办公自动化系统的演变历程，强调了办公自动化的意义在于提高整个企业的经营效率，提高企业产品的市场竞争力，初步探讨了企业办公自动化系统的框架设计。     

铁路混凝土槽形梁弯扭耦合效应分析与设计优化

以西宁—大通铁路50 m单线混凝土槽形梁为实例,介绍铁路混凝土槽形梁的结构特点,分析直线混凝土槽形梁在曲线荷载作用下的弯扭耦合效应,阐述采用空间板壳模型进行结构分析的准确性和铁路混凝土槽形梁结构设计中普遍存在的问题。结果表明:对于铁路直线混凝土槽形梁曲线加载情况,平面杆系模型存在缺陷,空间板壳模型的分析结果较为全面,可以精确计算槽形梁弯扭耦合放大效应。对于梁板结合部位应力集中问题,可以通过分析空间实体模型得到全桥范围内该部位最大应力,从而采取相应措施优化构造或配筋率来降低局部应力。