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401.
主要介绍了以SAA6752HS为核心的实时视频压缩和传输系统,详细讨论了其结构与硬、软件实现。该系统成本较低、使用灵活,可方便地嵌入到需要视频监控的监测系统中。  相似文献   
402.
403.
用我们改良的特异性红细胞粘连试验对50例食管鳞癌的A、B血型抗原进行了研究。由于已往该试验都是在不染色切片上观察,有时难予辨认癌细胞或细胞巢,故我们在抗原反应之前将切片作美兰染色。观察后以5%福尔马林和5%戊二醛的PBS固定切片,然后行H E染色,这样切片可长期保存。50例食管鳞癌标本中之正常上皮均为血型抗原阳性,然47例之癌组织却呈不同程度的血型抗原丢失,完全丢失者28例,部分丢失者19例。将癌组织中血型抗原丢失情况与癌组织的分化程度、浸润性、局部转移、淋巴细胞浸润及纤维性间质增生进行比较,发现血型抗原丢失的程度与癌的分化高低呈负相关关系,而与癌的浸润性、局部转移、淋巴细胞浸润及间质增生无明显关系。我们认为癌组织血型抗原丢失可能是随着细胞癌变而来的去分化现象,癌细胞可能丧失了合成这种抗原的能力。  相似文献   
404.
在杜易斯堡内河船舶试验所十公尺宽的浅水试验池中拍摄了各种船模的波浪照片。对限制水道中各种船模的阻力情况作了说明性的试验。进行试验的方法是採用德国研究协会所供给的方法。  相似文献   
405.
采用差示扫描量热(DSC)法对3种不同组分的轿车地毯复合材料的热物性参数一比热进行了测试。基于对试验结果的对比分析,探讨了,影响轿车地毯复合材料热学性能的因素及原因,并建立了轿车地毯复合材料热学性能的数学模型,为轿车地毯热成型工艺和模具设计提供了基础性数据。  相似文献   
406.
我国交通运输系统协调发展的目标与重点   总被引:9,自引:1,他引:9  
交通运输系统协调,是指构成交通运输系统的各组成部分、各要素之间相互配合、相互补充与相互协作,按照一定的要求和服务目标,共同完成交通运输系统任务的动态过程。交通运输系统协调发展包含以下三个基本方面。  相似文献   
407.
Perforin is expressed mainly in activated cyto-toxic T lymphocytes (CTLs ) and natural killer(NK) cells. The human perforin gene has beencloned. The full length of its cDNA is l668bp, andthe mature HP protein is made up of 534 aminoacid residues with a molecular weight of 66Kd~75Kd. In CTLs and NK cells, perforin is stored incytoplasmic granules and is a major effector of cy-tolysis by these cells. Upon granules releasing,perforin monomers insert into the plasma mem-branes of target ce…  相似文献   
408.
目的 优化基因重组人IL 6 (rhIL 6 )工程菌的发酵和表达条件。方法 选择五种不同的细菌培养基研究rhIL 6工程菌的发酵培养和诱导表达靶蛋白的最佳时间 ,并监测重组质粒在工程菌中的遗传稳定性。结果  1 .5×LB培养基收获的生物菌量最大 ,rhIL 6在工程菌中表达率最高 ;42℃诱导 5hrhIL 6表达量最大 ;所构建的重组质粒在工程菌DH5a中传代稳定 ,未见质粒丢失 ,靶蛋白表达未受影响。结论 提示培养基的成分对构建的工程菌生长影响较大 ,应对发酵培养基及诱导表达条件进行优化。  相似文献   
409.
目的 了解早期胃癌向晚期胃癌进展中 ,局部免疫微环境的变化。方法 用地高辛标记的寡核苷酸探针原位杂交技术 ,检测 1 3例早期胃癌 ,2 0例晚期胃癌组织中与调节免疫反应密切相关的IFN γ、IL 2、IL 1 0、GM CSF、TGF β五种细胞因子mRNA表达的情况。 结果 胃癌进展过程中 ,IFN γ/IL 1 0比值明显下降 ,Th2型反应随肿瘤进展而加重 ;随着疾病的进展 ,肿瘤间质及实质中IFN γ、IL 2阳性细胞减少 ,几乎难以找到 ;Th2型因子IL 1 0和TGF βmRNA在瘤实质的表达明显增强 (P <0 0 5 ) ,且IL 1 0与TGF β表达的增多主要是由于肿瘤细胞大量表达所致。结论 胃癌进展过程中 ,局部Th2型反应逐步增强 ,免疫抑制逐渐加深。肿瘤局部微环境的这种变化为肿瘤逃逸宿主免疫监视提供了有利条件。这些发现为设计肿瘤免疫治疗方案提供了依据。  相似文献   
410.
针对铁路网络空间安全防护的可视化问题,研究了铁路网络可视化的理论基础,并结合铁路网络实际结构,分别从理论研究和技术路径进行分析。在此基础上,进一步分析了铁路网络空间可视化应用,并给出了应用示例。分析表明,所提路径能够实现铁路网络安全事件的监测、预警与处置,在网络性能评估和风险预测上具有参考意义。  相似文献   
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