首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   326篇
  免费   6篇
公路运输   112篇
综合类   45篇
水路运输   80篇
铁路运输   70篇
综合运输   25篇
  2024年   1篇
  2023年   11篇
  2022年   16篇
  2021年   2篇
  2020年   6篇
  2019年   3篇
  2018年   10篇
  2017年   2篇
  2016年   3篇
  2015年   6篇
  2014年   19篇
  2013年   9篇
  2012年   13篇
  2011年   18篇
  2010年   21篇
  2009年   15篇
  2008年   11篇
  2007年   14篇
  2006年   22篇
  2005年   11篇
  2004年   22篇
  2003年   19篇
  2002年   13篇
  2001年   14篇
  2000年   6篇
  1999年   6篇
  1998年   2篇
  1997年   3篇
  1996年   4篇
  1995年   5篇
  1994年   5篇
  1993年   7篇
  1992年   1篇
  1991年   2篇
  1990年   4篇
  1988年   2篇
  1985年   1篇
  1984年   1篇
  1981年   1篇
  1980年   1篇
排序方式: 共有332条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
阐述石武客运专线郑州黄河公铁两用桥主桥钢梁施工中危险有害因素的辨识、收集和风险评价方法,确定施工中存在的主要安全风险,论述采取组织管理手段和技术措施将施工中危险性较大作业内容的安全风险等级降至最低,总结项目管理中安全管理制度的建立和责任制落实,专项安全施工方案的编制,应急预案管理和推行安全管理标准化等方面的经验,通过组织措施、技术措施、经济措施对施工中的危险源进行有效的监控管理,确保郑州黄河公铁两用桥的安全生产始终处于可控状态,对高速铁路客运专线的施工安全管理有一定的参考价值。  相似文献   
42.
本文简要介绍了网络计划技术在北京城市铁路信号系统设备安装工程管理过程中的应用。  相似文献   
43.
北京站扩能改造工程是在客运站繁忙运输的条件下进行的 ,通过北京铁路分局统一指挥、周密布置、做好协调、加强监督 ,在确保安全运输的前提下 ,解决了施工与运输相互干扰的问题 ,使工程得以按期完工  相似文献   
44.
车用LPG电控发动机排放控制的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
陈贤章  王学合 《汽车工程》2004,26(4):401-404,422
文中所研究的LPG发动机电控系统综合利用了下列控制策略:基于步进电机步数的LPG燃料精确预控制与空燃比闭环控制;优化发动机起动后及暖机过程的空燃比控制;通过提高怠速及推迟点火的催化器快速起燃控制;通过氧传感器的加热以快速实现发动机起动后的空燃比闭环控制。并对1.8L汽油发动机进行了匹配试验,在兼顾发动机动力性及经济性的前提下有害气体排放达到欧Ⅱ法规的50%。  相似文献   
45.
论述国际现代物流发展历程与趋势,剖析国内物流业存在的问题,归纳总结了国外可供借鉴的经验启示,提出了近期发展国内物流业的对策.  相似文献   
46.
面对错综复杂的街道.不用说到郊外旅行了,即使是在城市内。上上下下的高架.还有各式各样的单行道.新驾驶员往往变得手足无措.心中狂问自己--究竟该往哪里开?如果现在有人告诉我怎么走该多好呀?解决这个问题并不难.北京合众思壮推出的“车载导航仪”就能很轻松地解决这个问题。  相似文献   
47.
铁路勘探中,采用合理的钻井液是钻孔成功的一个非常重要的因素.本文分析了粘土层、砂卵石层、全风化岩层、强风化破碎岩带、溶洞及裂隙的地质特征和在钻探中产生的问题,提出了相应的钻井液方案.有关这方面内容的阐述,对铁路勘探中钻孔的顺利进行,具有一定的指导意义.  相似文献   
48.
三峡坝区河势在通航水流条件的影响   总被引:1,自引:1,他引:0  
为了研究三峡坝区泥沙淤积后河势的变化及对船闸通航水流条件的影响,分析了建坝前后的河势特征,阐述了坝区上游引航道口区和连接段的水流条件及影响因素,同时提出了改善措施。  相似文献   
49.
介绍了砂石路养护的几个主要环节 ,即抓好养护备料、抓好早春养护、抓好道路翻浆的预防和控制、和抓好封冻前的工作。  相似文献   
50.
针对某款搭载串并联式混合动力系统的汽车,开展热管理开发及相关研究。文章首先结合混动总成系统热管理参数需求,设计开发了一台热管理系统方案;其次依据热管理关键工况,提取和分析得到了各散热单元的进风量;然后对该方案下的热管理性能进行仿真分析,发现该方案存在高温散热单元和油冷器进风量不足、布局不佳等缺陷,导致高温散热单元和油冷器温度分别高于目标值1.5°C和3.8°C;最后结合风扇和散热单元布局优化等措施,使得高温散热单元和油冷器进风量分别提升了9.37%和8.4%,高温散热单元和油冷器温度分别降低了4°C和4.1°C,达成开发目标。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号