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291.
控制时滞对半主动悬挂车辆动力学性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
利用天棚控制原理和SIMPACK动力学软件建立了具有二系横向和垂向半主动悬挂车辆模型,分析在不同速度下时滞10、30ms车体横向和垂向的平稳性性能、1位轮对的轮轨横向力,同时还分析在速度为240km/h时,时滞对车体横向加速度振动幅频特性、前构架和1位轮对横向加速度功率谱密度的影响.分析表明时滞10ms时上述各项指标变化不是很明显,当时滞30ms时许多指标恶化得较为严重,半主动控制失效,说明时滞不能过大.为了突显半主动悬挂的优势,对控制系统时滞进行研究和限制显得尤为必要. 相似文献
292.
本文建立了一种杠杆式迫导向转向架曲线通过的计算模型。推导了稳态曲线通过性能的计算式。简要分析了迫导向转向架主要参数对曲线通过性能的影响。 相似文献
293.
香远文 《中国远洋航务公告》2004,(3):59-59
信息安全是信息时代每个企业持续发展发须探索和抓好的一个新课题。随着科学技术的迅猛发展,信息技术在企业和社会各界被广泛应用,信息技术在一个单位所发挥的重要作用也日益增强,同时加强信息安全保障的工作也愈加显得迫切和重要。2003年1月,中远香港集团成立了信息安全委员会,把信息安全、海上安全、陆上安全置于同等重要的位置,从香远集团组织层面上为开展信息安全保障工作提供了组织保证。 信息安全保障工作是一项全新的工作,缺少现成的模式,没有更多的经验借鉴,但是香远集团坚持走自己的路。为此,信息安全委员会组织人力,参照ISO— 相似文献
294.
社会主义和谐社会构建中应该更多关注船员等弱势群体的合法权益.我国与日本等发达国家相比,船员劳动权益保护机制急需完善.为了保护海上劳动者的劳动权利,促进海运业的发展,我国必须制定作为劳动法之特别法的船员法,健全船员劳动合同制度;我国应该采取相应措施来完善和规范我国的船员劳务外派业务以及强化船员职业培训制度,加强船员的劳动保护,以此适用新形势对船员素质的要求. 相似文献
295.
296.
以既有枢纽增加进出站线路立体疏解设计为例,阐述了展线设计的一般要求,展线地点选择应考虑的问题,展线路基最优设计方案的选择,以及展线设计的优化。使展线设计达到绕行距离短、节省用地,工程量少,工程费用低的目的. 相似文献
297.
基于产品数据管理技术,将CAPP系统纳入EDM控制和支持下。在分析CAPP研究现状的基础上,基于商用软件EDM平台,提出了EDM总控下CAPP的体系结构,为开发实施PDM与CAX的应用集成技术奠定了基础。 相似文献
298.
香远文 《中国远洋航务公告》2004,(7):12-12
6月12日,中国国家主席胡锦涛对罗马尼亚进行国事访问,中远香港航运公司靠泊康斯坦察港的“鸿业” 轮15名换班公休船员有幸参加了欢迎仪式。当地时间12时35分,胡锦涛主席乘坐的专机抵达康斯坦察,受到罗马尼亚国务部长塔尔佩什、康斯坦察当地官员、中国驻罗马尼亚大使徐坚以及中资企业代表、华侨华人代表的热烈欢迎。“鸿业”轮15名船员身穿统一的白色中远船员夏季制服,站在红地毯一旁,拉开“热烈欢迎胡锦涛主席访问罗马尼亚”的横幅,摇动着国旗,激动地欢呼着。胡主席走到横幅旁时,大副罗统文代表全体船员给主席立正敬礼,深深地表达中远船员对… 相似文献
299.
300.