城市轨道交通车辆辅助供电系统研究及其发展趋势

城市轨道交通车辆辅助供电系统是保障列车安全稳定运行和乘客出行体验的重要装置。针对传统工频隔离型辅助供电系统装置体积和重量大的缺点,提出了一种前级采用串入并出Boost级联LLC(电感-电感-电容)谐振变换器,以兼顾宽范围电压输入能力和软开关特性,后级采用三相四桥臂逆变器多机下垂并联控制,以实现集中式供电和带不平衡负载能力的系统架构。此举对城市轨道交通车辆的轻量化设计目标有较大意义。此外,还结合电力电子领域的前沿技术,探讨了未来辅助供电系统的发展趋势及相关的技术难题。     

核电站事故后监测电离室设计方法

介绍了一种用于核电站事故后γ辐射剂量率监测的电离室设计所需的模拟计算方法;用MCNP程序模拟计算了射线在不同结构、不同工作气体的电离室中灵敏度的能量响应特性,为事故后监测电离室的设计提供了理论依据.     

多点应变获取甲板挠曲姿态信息方法研究

甲板挠曲姿态信息对提高舰载武器系统的使用性能和船体航行的安全性能都十分必要.在对甲板结构计算简化模型分析的基础上,提出了多点应变测板架弯曲挠度的数学模型;结合算例,对纵骨架式甲板结构进行了＂数值试验＂验证.结果表明,此方法获得的目标数据具有较好的精度.利用应变作为中间媒介能够及时、实时、准确的获取甲板挠曲姿态信息,克服了现有测试方法很难实现服役船体甲板变形长期监测的局限性.     

电动汽车及其发展趋势

电动汽车(EV)已经成为各国政府和汽车企业关注的热点，正在初步形成一项有生命力的产业。介绍了电动汽车的意义、发展历程、国内外电动汽车的现状和发展水平，以及未来发展趋势。     

超小水线面船主机舱段结构优化设计

采用MSC. Nastran的静态响应有限元分析的优化方法,对某超小水线面船的主机舱段构件进行优化,降低该舱段的结构重量,增大舱内空间,为整船结构模型计算中构件参数的确定提供了依据。     

南昆铁路清水河大桥预应力连续刚构主桥施工设计

介绍了南昆铁路清水河大桥主桥预应力混凝土连续铡构箱梁、墩梁结合部和空心高墩柱的构造，对主桥刚构梁体应力体系设计中所考虑的一些问题进行了讨论．     

SS7型机车改LCU后保护阀YV1惯性烧损的解决措施

分析了SS7型机车控制电路改造为LCU逻辑控制单元后门联锁保护阀YV1线圈惯性烧损的原因，提出了相应的解决措施。     

对我国客运电力机车型谱的看法

根据对我国客运电力机车的速度及牵引定数的要求，讨论了高速电力机车、１２０ｋｍ／ｈ电力机车、山区铁路及高速铁路用客运电力机车的主要参数，并提出了建议方案。     

奥多摩大桥的设计与施工

本文较全面地介绍了奥多摩大桥斜拉桥的选型、结构、设计、试验、施工方案和施工控制等。