既有铁路桥梁运营性能的评价与检测

阐述既有铁路桥梁评价的内容和标准，针对评价标准提出了相应的检测方法。在兰新线的应用实践证明，该评价标准和检测方法对既有铁路桥梁的评价是合适的。     

横向梳式船台船舶下水斜船架负荷计算探讨

主要讨论横向梳式船台船舶下水斜船架负荷计算方法。分析了横向梳式船台船舶下水的受力过程 ,论述了负荷计算原理 ,为船舶横向下水安全提供技术措施     

西部边疆铁路路网骨架建设雏议

经过解放以来的大力发展，我国中部和东部地区路网已基本形成。今后的主要任务是路网加密。西部边疆地区，面积很大但铁路却极小。因此，笔者认为今后全国铁路路网建设战略决策是：“以西部边疆铁路和东部及南部沿海铁路建设为重点，兼顾中部及东部地区路网加密”。并建议早日建成西部边疆铁路路网骨架，为边疆少数民族地区经济腾飞和巩固边防，创造有利条件。     

弦动力学中带“质量”项拉氏算子的求值问题

本文介绍了弦动力学中带“质量”项的Ｌａｐｌａｃｅ算子在二维周期边界条件下行列式微分的求值方法。     

柴油机的程序控制装置

近来,美国Colt工业系统Fairbanks Morse(简称F·M)柴油机分部宣称:已经研制出一种用于大型柴油机试验和操纵用的新型控制和监测装置。这是一种以微处理机为主要元件的能对柴油机实行控制和监测的系统。1986年该分部使用这种装置对Colt-PielsfickPC4·2型系列机进行过操纵试验,并对Fairbanks其他陆用机型在电力测功器系统上进行过稳定性操纵试验,均取得满意的效果,证明该控制和监测系统的功能适用于3350～21850瓩船和陆用柴油机的监测和控制使用。为有效地对柴油机进行控制和监测,Fairbanks Morse分部于1986年利用微处理机的     

用有限元素法分析船用锅炉汽包热应力及其试验

船用锅炉如果启动速度要求快,汽包的热应力和内压应力之和就比较大。汽包启动时的温度场严格讲来是一非稳定问题,但一般工程上作准稳定问题处理。作为准稳定问题后,热传导方程和应力方程组就脱开(不耦合),这样就可根据热传导方程求得的最大温差状态求算热应力。本文介绍的是用有限元素法计算汽包热应力。温度分布由经验数据决定(根据同类型锅炉试验)。假定汽包内外壁温差20℃直线分布,周向上下温差70℃拋物线分布。至于轴向温度则因梯度较小可忽