全文获取类型
收费全文 | 413篇 |
免费 | 24篇 |
专业分类
公路运输 | 156篇 |
综合类 | 138篇 |
水路运输 | 82篇 |
铁路运输 | 56篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有437条查询结果,搜索用时 15 毫秒
361.
基础沉降的组合预测法 总被引:3,自引:1,他引:2
通过对基础沉降的发生过程、特点及灰色Verhulst模型特点的分析,提出可以根据施工过程中的观测资料,运用基于BP神经网络的组合预测模型对不同时刻的基础沉降进行预测;首先分别利用灰色Verhulst模型和BP神经网络模型对基础沉降进行估算,然后利用人工神经网络中的BP神经网络对采用前2种模型所得的结果进行组合预测。计算实例表明,使用该组合预测方法所得到的预测结果比单独使用灰色Verhulst模型或BP神经网络模型所得到的预测结果的总体误差要小,因而该方法是可行的、有效的;可以运用到实际工程中。 相似文献
362.
由于风压力、不对称负载、急转弯的离心力引起的船舶倾斜可由平衡控制系统补偿,尤其是对集装箱船、滚装船、渡船、大型游船等,可在作业时预防、纠正船舶发生超过许可范围的倾斜。文章主要介绍船舶自动平衡控制系统的形式、特点,以及利用可编程序控制器(PLC)实现船舶平衡系统的自动控制。 相似文献
363.
截至2004年12月3日,中国铁路货物发送量突破20亿t,到12月5日达20.16亿t.同比增加1175亿t,取得历史最好成绩。 相似文献
364.
利用色谱分析技术诊断机车主变压器潜伏性高温故障 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了利用色谱分析技术诊断机车主变压器内部潜伏性高温故障的理论依据,并列举了一例通过对机车主变压器油的化验及油中溶解气体的色谱分析,准确预报的SS4改型机车主变压器内部潜伏性高温过热故障。 相似文献
365.
介绍了系统开发从二层结构到三层(多层)结构的发展,并讨论了多层结构中不同层的作用.N层体系结构是开发交互式应用程序时广泛使用的一种体系结构,在深入研究N层体系结构的基础上,详细分析了基于多层体系结构的EIP系统. 相似文献
366.
重庆石板坡长江大桥为钢—砼混合连续梁与连续刚构组合体系。为保证桥梁成桥线形、内力满足设计要求,采用有限元法进行施工阶段结构计算,并对影响桥梁线形、内力状态的因素进行分析,为施工控制决策服务。 相似文献
367.
先简支后结构连续梁桥施工顺序分析 总被引:1,自引:0,他引:1
后浇结构层与梁端湿接头浇筑先后顺序以及二次负弯矩预应力筋张拉先后顺序是先简支后结构连续体系桥梁施工的关键工序.通过实例计算分析后浇结构层与梁端湿接头浇筑的先后顺序;同时,利用实例建立有限元模型分析二次负弯矩预应力张拉的先后顺序.通过对比分析,对预应力砼先简支后结构连续梁桥的受力、施工进行初步的探讨,以期更好的为工程服务. 相似文献
368.
基于组合截面内力分配的拱桥加固内力计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
增大截面法是加固拱式桥的常用方法,加固后的新、老拱圈截面在受力性能上属于"二次受力叠合结构",从平截面假定出发,推导了组合截面内力分配公式,并将此方法应用于某桥加固内力计算中,对于同类型桥梁的加固设计计算具有一定的参考价值。 相似文献
369.
针对目前大跨度预应力连续刚构桥普遍出现的腹板开裂和跨中下挠的情况,以新滩綦江大桥为工程背景,介绍了一种新的配索体系——体内外混合配索。通过对左幅体内预应力桥和右幅体内外混合配索桥的有限元对比分析,总结出两幅桥的不同受力特点;并从控制斜裂缝的开展、抑制跨中下挠和经济性3方面,对体内外混合配索的优势进行了探讨。 相似文献
370.