基于改进流行排序算法的显著性区域检测

针对现有基于图的流行排序的显著性检测算法对于复杂背景图像检测中效果不理想问题,提出改进的基于流形排序算法的显著性区域检测.首先将图像分割成4种不同的超像素尺度,并根据图像的RGB,CIELab的颜色特征和LBP纹理特征分别计算4种尺度图像的上、下、左、右4个方向的边界显著图,分别融合不同尺度图像的4个方向的边界显著图得到相应不同尺度图像显著图,融合4种尺度图像的显著图得到弱显著图;然后根据弱显著图以生成强模型的训练样本,通过多核提升算法学习来自输入图像的样本进行强分类,以检测显著像素;最后综合多尺度显著图进一步提高检测性能,并进行优化处理得到最终的显著图.为了验证该算法的正确性和有效性,在公开数据集MSRA1000、ECSSD和PASCAL-S上进行仿真实验,实验结果表明,该算法不仅能够得到较好的视觉效果,而且召回率、准确率和F-measure等评价指标比传统算法有明显提升.     

不同单元组成的并联系统的可用度分析

应用马尔科夫模型研究不同单元组成的并联可维修系统的时作一些合理的假设，从而使用马尔科夫分析方法可成功分析该系统的可作度。     

欧洲特快

<正>玛莎拉蒂GranTurismo sport是我们梦寐以求的极速GT车型之一。不过,它是否可以胜任我们期待已久的欧洲之旅,还要打上一个大大的问号。为了揭开谜题,我们开着一辆蓝色玛莎拉蒂GranTurismo Sport,从它的"家乡"——意大利摩德纳(Modena)从发,一路杀回了英国     

丰田杰路驰

<正>杰路驰,没有86那么运动,但却更适合日常两点一线的代步使用;它也没有凯美瑞那么宽敞,但却在很多地方彰显个性,拒绝雷同。原本希望在改装族中占得一席之地的杰路驰,如今该如何立足呢?长久以来,丰田品牌都给人"中庸"、"均衡"的印象,比如凯美瑞和卡罗拉,偶尔出款运动车,大家甚至都不太习惯。譬如今年广州车展,广汽丰田引入了小改款的杰路驰,仅保留2.5L豪华型,并将价格降低到了24.56万元,等待市场的"第二次"考验。     

独塔双跨双索面钢斜拉桥施工监控技术

结合泰达大街京山桥改建工程的施工,对独塔双跨双索面钢斜拉桥的施工监控技术进行系统的研究和分析,主要阐述施工监控技术的思路、方法和运行过程,保证了施工过程中桥梁结构截面应力分布、位移、挠度变化都处于安全合理的范围之内。     

超级B级车 上海大众斯柯达昊锐2.0TSI

德国车的特色在哪里?当然是技术与性能。日系车的卖点是什么?肯定是性价比喽。若有二者兼得之车,岂不快哉?大众旗下斯柯达品牌,便是如此让人快哉的车企,而其最新国产的昊锐,更是一款极具杀伤力的"超级B级车"。     

带你去越野 玛吉斯Bravo AT771

铃木超级维特拉拥有结实的越野身骨,但外表却个性不足。所谓好马配好鞍,当我们把这套玛吉斯Bravo AT771装上之后,俨然就是城市"猛男"了嘛!     

中小型机场国内航线开辟决策方法研究

现有航线开辟方法大多从航空公司角度出发，通过运筹优化方法选择新开航点，此类方法不完全适用中小型机场航线开辟的特殊需求。本文分析了影响中小型机场航线开辟的主要因素，提出了一种适宜中小型机场的国内航线开辟决策方法，构建航线开辟决策指标体系，判断航线开辟顺序。本文的提出的方法及结果对中小型机场拟开航线和加密航线决策具有重要参考价值。     

上汽大通:G10与V80两翼齐飞

正此次G10的上市,意味着上汽大通将G10与V80两翼齐飞,以世界为舞台,在巩固国内市场的同时,也将进一步加快海外市场的开拓力度。2014年2月28日,以"两翼并举,与未来同行"为主题的上汽大通品牌战略暨全领域MPV(多用途汽车)G10上市发布会在上海东方艺术中心举行。伴随着G10的成功发布,上汽大通已经步入到V80、G10两翼齐飞的发展新阶段;与此同时,全新的大通Logo也一同亮相,预示着上汽大通将携这2款产品进军全球     

基于双轴速率转台的IMU440惯性测量单元快速标定方法与实验

在捷联惯导系统中,惯性器件的确定性误差是系统误差的主要原因之一。为了提高惯导系统的输出精度,必须对这一误差加以补偿。以美国Crossbow公司开发的IMU440惯性测量单元为对象进行了快速标定实验,建立了陀螺仪和加速度计的误差模型方程,提出了用于辨识陀螺仪和加速度计误差模型参数的速率和位置标定法,根据两种标定方法得到了IMU440惯性测量单元的误差模型,最后对误差模型进行了校验。实验结果表明,误差补偿后的惯性器件输出值可以很好地接近理想输出值,大大降低了捷联惯导系统的输出误差。