浅谈汾柳高速公路征地拆迁的几点体会

详细介绍了汾柳高速公路在征地拆迁中如何做好前期的准备工作和地方政府与当地老百姓的密切联系、配合、协调。以及解决征地拆迁中的问题等工作体会。     

SS1型电力机车故障监测仪简介

一、概述 SS1型电力机车是我国最早设计制造的大功率干线电力机车,现有八百余台奔弛在祖国辽阔的土地上,成为我国电气化铁道的主型机车。该型机车几经改进后,质量和可靠性有了进一步提高,广泛受到用户的信赖与欢迎。然而,由于检修、保养、运用及环境等诸多因素的影响,电力机车运行中难免会发生故障。一旦发生故障,若不能及时处理就会影响列车的正点运行,甚至危及行车安全。为了使乘务员能随时掌握SS1机车各电气回路状态,及时判别电气故障的类别与处所,安康机务段和陕西工学院联合研制了     

东风柴油汽车空气压缩机故障诊断与排除

着重分析了东风柴油汽车空气压缩机特殊颖难故障，列出了造成空气压缩机损坏及不充气的故障原因，同时提出了排除方法和解决措施。     

E2系新干线电车空调系统

简述Ｅ２系新干线电空空调装置，该装置达到轻量化，小型化和低噪声的要求，并提高了运用可靠性。     

U70型散装水泥罐车的研制

介绍了U70型散装水泥罐车的主要结构、性能参数、试验情况及关键技术研究.     

基于快递业务的应急系统研究

为了减轻突发事件带来的损失,针对企业的应急问题,设计了一个快递企业的物流应急调度系统.通过对应急反应的研究,提出该应急系统的基本思路,对其管理功能进行分析,设计完善的应急系统,使企业能够通过快速反应来提高运作效率,减少损失并提升客户服务水平.     

斜拉桥船撞荷载下静动力响应对比分析

采用船撞动力时程最大值、峰值范围内的局部平均值及全局平均值,作为船撞等效静力荷载对斜拉桥进行船撞静力分析,将结构静力响应与船撞动力响应进行对比分析。结果表明:斜拉桥结构位移响应、内力响应差别较大。建议针对存在船撞问题的斜拉桥,在设计时船撞分析尽量采用动力分析方法,以便得到更为真实的结构内力和位移响应。     

基于动态时间调整的时空图卷积路网交通流量预测

为深入挖掘交通流数据的复杂时空特征并建立其依赖关系,提高交通流参数的预测精度, 本文提出一种新的交通流量预测模型——基于注意力机制和残差网络的时空关系图卷积网络 (TSARGCN)。TSARGCN对输入数据进行切片,实现多分支建模,挖掘数据的时间周期性特征; 引入残差网络保证网络中信息传递的完整性;利用DTW (Dynamic Time Warping)算法计算路网 中节点之间交通流量序列在时间维度的相似程度大小,提出时间图的概念,结合路网结构中各节 点的邻近关系,提出时空关系图的概念;基于时空关系图,在每个分支结合注意力机制分别进行图卷积和时间维度卷积,捕获交通流的时空特征及其依赖关系,实现对路网交通流量数据时空关系的建模。经过在公开数据集PEMSD4上进行实验,结果表明：TSARGCN在交通流量预测中的平均绝对误差 (MAE) 达 到 19.24,均方根误差 (RMSE) 达到 27.09,比 ARIMA(Autoregressive Integrated Moving Average model),Conv-LSTM(Convolution Long short-term memory)及 ASTGCN (Attention based Spatial-temporal Graph Convolutional Network)等知名交通流量预测算法具有更高的预测精度。     

以顶代吊修复大型输送机

为降低企业修船成本,针对采用大型浮吊施工方案成本大的缺点,确立以顶代吊方案,并成功实施,取得了良好效果。