首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1491篇
  免费   18篇
公路运输   649篇
综合类   310篇
水路运输   338篇
铁路运输   178篇
综合运输   34篇
  2024年   10篇
  2023年   21篇
  2022年   30篇
  2021年   24篇
  2020年   30篇
  2019年   32篇
  2018年   63篇
  2017年   6篇
  2016年   9篇
  2015年   45篇
  2014年   89篇
  2013年   73篇
  2012年   79篇
  2011年   58篇
  2010年   57篇
  2009年   58篇
  2008年   53篇
  2007年   57篇
  2006年   72篇
  2005年   56篇
  2004年   54篇
  2003年   34篇
  2002年   54篇
  2001年   88篇
  2000年   76篇
  1999年   40篇
  1998年   32篇
  1997年   36篇
  1996年   27篇
  1995年   17篇
  1994年   29篇
  1993年   18篇
  1992年   20篇
  1991年   11篇
  1990年   9篇
  1989年   19篇
  1988年   4篇
  1987年   6篇
  1986年   1篇
  1984年   1篇
  1983年   1篇
  1982年   3篇
  1981年   1篇
  1979年   1篇
  1978年   2篇
  1965年   1篇
  1964年   1篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有1509条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
介绍了内江电务段在深化维修体制改革方面,进行的探索性工作。  相似文献   
992.
本文就铁路社保网络建设中所涉及的设计思路、硬件和软件设施的配置、核心信息的确定及管理、网络安全防护等问题进行阐述。  相似文献   
993.
根据随机振动原理,对某特大型桥梁6号钢吊箱进行随机动力响应分析;通过对比静、动力分析的结果,总结波浪荷载作用下钢吊箱的受力特性.研究结果表明,钢吊箱考虑附连水质量时,结构自振频率降低,但其动力响应并不大,建议设计吊箱时根据结构的安全性要求,乘以1.1~1.3的安全系数.  相似文献   
994.
铁路数据资源整合的分析与设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用数据仓库技术来整合铁路数据资源可以更有效地实现跨平台数据集中、多部门信息共享以及综合信息决策支持.简要介绍数据仓库概念及铁路资源分类和主题设计,在此基础上提出基于数据仓库技术的铁路数据资源整合模型的设计思路.  相似文献   
995.
一般来说,法律意识形态并不等同与法律意识,而对它们进行区分时,最重要的一个标准是法律意识形态具备一定的价值性.它的价值性主要表现在它能将人们的政治倾向以及法律价值观等意识很好的体现出来,并对法律活动的具体发展方向起到了一定的决定作用.此外,法律意识形态还能将人们对相关法律问题的看法、基本立场以及价值现和政治倾向等具体的反映出来.法律意识形态是人的意识形态在相关法律领域的具体体现.本文主要结合法律意识形态的基本概念与意义,对其的价值属性进行深刻的探究与分析.  相似文献   
996.
汽车改装和房车都称的上是汽车产业中的潜力股,也同时给消费者带来日常用车之外的附加值和全新体验2013年6月15—17日,由雅森国际展览有限公司、德国杜塞尔多夫展览有限公司、中国港中旅集团公司及中国汽车工业协会共同主办的2013中国国际改装汽车既房车展览会在北京国家会议中心举办。其中改装展部分名为"All in Tuning"房车展名为"All in CARAVANING"合称ATC Show。  相似文献   
997.
深踏油门的一刻,伴随着高亢的怒吼和尾部轻微摆动,让我瞬间绷紧了神经,全神贯注的与它一起体验着将时间压缩的快感  相似文献   
998.
F-typeCoupe不是一辆车,它是一个国家机密。当然这个印象是来自早些时候在西班牙的一条赛道上,驾驶一辆非量产版得到的感受。为了带来这个故事,我们经历了一系列奠名其妙的事情,甚至签订了保密协议,  相似文献   
999.
沈国华 《中国水运》2006,4(6):16-18
在货物数量受限的航次最佳配载时,通常使用的配载规则在既满载又满舱的前提下比较可靠.有时存在只符合满载与满舱其中之一的条件下运费收入会比既满载又满舱条件下的运费收入大.本文对配载中满载不满舱、满舱不满载以及既满载又满舱的条件进行了推导,并提出针对具体的货载要分别按照相应的数学模型进行求解,以供具体航次配载时参考.  相似文献   
1000.
高速列车受电弓低速风洞试验技术   总被引:6,自引:0,他引:6  
研究目的:为了研究高速列车受电弓头动态接触压力特性和整弓气动阻力,在中国航天空气动力技术研究院FD-09低速风洞进行试验。试验的目的是为受电弓架结构优化设计和实际使用提供科学依据。研究方法:试验方法是相对气流方向,受电弓位置分顺弓(闭口)和逆弓(开口),弓头高度分别有900 mm、1 300 mm和2 300 mm。试验风速范围从100 km/h到280 km/h,间隔为20 km/h。研究结果:试验结果表明,两种弓架气动阻力存在很大差异,因此,弓的气动力特性改进还有很大潜力。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号