基于CATIA的工程车异型管接头设计与改进

在工程车液压或者气压管路里面,管接头都是必不可少的零部件之一,对于管路的安全性和可靠性都有重要作用,对管接头进行受力校核的时候,一般采取计算的方式进行分析。但对于异型管接头,计算难度就比较大,利用CATIA软件进行建模,然后根据实际安装情况,建立约束,分析压力作用下的受力情况并提出改进措施,事实证明,这种分析改进方法简单方便,有利于复杂问题简单化。     

发动机总成柔性装配线技术的实时监控和有效追溯

发动机装配是发动机最终结构、最终状态、最终精度、最终性能的展示,必须确保零部件数量准确、装配关系正确、装配精度优良,装配质量可靠。优秀的发动机装配线由创新的生产线规划确立,科学、合理的装配工艺实现,先进设备构成。智能网络管理,最后由下线的优质发动机验证。     

群众报警及时交警迅速破案

4月24日上午9时,湖北京山县雁门口街道个体司机张明新,驾驶一辆湖北H63857大型拖拉机由孝感返回五三,途经汉宜公路应城粮运加油站时,因前右轮突然爆胎,导致拖拉机偏向,当场将一骑自行车的中年男子撞倒压死.     

深圳华强北综合商业中心区交通改善探索

为改善深圳华强北综合商业中心区在步行街及城市轨道开通运营后面临的复杂交通问题,充分应用大数据、无人机等新型技术和设备对片区道路、公交、慢行及静态交通系统存在的问题进行高效精准分析,从道路空间重分配、公交线站位优化、慢行品质提升、挖潜停车供给等方面制定有针对性且实施性强的改善措施,持续跟踪措施落实情况并进行评估,多项已落...     

AI自动装车技术在智慧港口的应用

利用自研AI检测算法对激光雷达点云的动态数据进行实时分析,结合散杂货码头操作系统(BTOS)实现散杂货码头散料装车自动化。散料装车自动化系统主要由激光雷达、PLC、料位计雷达、车牌识别相机和AI工作站等组成,能够通过准确识别车体平面、落料区域车前栏板、料位情况、装载设备状态等关键信息,自动识别不同车型,将数据传送到PLC后控制料口的开关,实现散料装车自动化。通过AI自动装车技术在散料装车自动化上的应用,能够提高码头散料装车的准确性和作业效率。     

基于混合地理加权回归的城市轨道交通站点客流预测研究

变化较快的建设环境和精细化的城市管理要求城市轨道交通客流量预测方法对影响因素反映更迅速,精度更高.为弥补现有研究模型存在的不足,构建混合地理加权回归(MGWR)模型,以求获得更好的预测效果.在对客流量影响因素进行类型划分的基础上,选取解释变量并以郑州市轨道交通1号线和2号线部分站点作为研究对象,分别建立基于最小二乘法的多元回归模型(OLS)和MGWR模型.建模结果显示,MGWR模型的预测精度和可解释性优于OLS模型,可较为直接地反映各解释变量和轨道交通站点客流量之间的关系.同时MGWR模型的建模结果显示,郑州市轨道交通和公交运营处于竞争状态,建议在线路规划等方面进行改进.     

消防教育从娃娃抓起

正5月5日,烟台市港航公安消防支队迎来了新桥小学35名学生,学生在家长的陪同下走进消防,零距离参观体验学习消防知识,开展消防实践主题活动。学生们来到后,受到消防员们的热情欢迎。在消防员的带领下,家长和学生们参观了营房和营区,看到了整洁的环境和规范的内务设置,小学生们对叠放整齐如豆腐块的被子连连惊叹。随后,学生们又在消防员的带领下参观了消防车辆和部分器材装备,消防员一一讲解其性能参数,并进行了现场操作演示,还让学生们进行     

深水耐压壳仿生设计与分析

文章研究了千米水深蛋壳仿生耐压壳的设计理论与分析方法,首先采用Upadhyaya方程、N-R方程,分别建立了鸡蛋壳、鹅蛋壳形状函数;其次,设计了6 km水深鸡蛋壳、鹅蛋壳仿生耐压壳,并基于解析法和数值法,对这两种结构进行强度和稳定性研究;最后,建立了球形、抛物线形、柱形、椭球形等4种典型耐压壳的数值模型,与仿生耐压壳作对比分析。结果表明:解析法和数值法所得的经向应力、纬向应力、临界屈曲应力吻合良好,鹅蛋壳仿生耐压壳的强度和稳定性优于鸡蛋壳仿生耐压壳,具有较好的耐压特性;球形耐压壳储备浮力能力最优,鹅蛋形、鸡蛋形、柱形、椭球形、抛物线形耐压壳的储备浮力能力分别是球的87%、82%、68%、67%、66%;从储备浮力、壳内空间利用率、流线型、乘员舒适性等方面综合比较可知,鹅蛋壳仿生耐压壳可为深水耐压壳设计提供有效参考。