2011年美国商用车市场分析

<正>美国的经济情况对美国商用车的走势影响很大。从表1可以看出,美国的GDP增长率从2009年的第三季度开始从之前的负数变为正数,之后一直在1%～4%之间徘徊。根据ACT Research的预测,2012年美国的GDP的增速将会保持在1%～2%左右(见图1)。这样的经济形势将保证2012年美国商用车市场不会出现大起大落的局面,稳中求升将是2012年美国商用车市场的总趋势。美国二手Class 8重卡美国二手Class 8重卡的价格连续多个月获得了增长。随着美国运输市场的逐步回暖,美国二手重卡的市场热度也将逐渐升温,其出口量也渐渐恢复。美国过去两年重卡的销量走势见图2。     

Scania R440与R730驾驶室对比

近日,欧洲测试员对Scania两款顶级驾驶室进行了对比测评.即:CR19标准版卧铺驾驶室和配用Griffin+总成的Topline驾驶室. 用户可根据需要,为6气缸294kW/324kW/353kW 12.7L发动机或者537kW、16.4L V8发动机选配CR19标准版卧铺驾驶室、Highline驾驶室、Topline驾驶室或者装用Griffin+总成的Topline驾驶室.两款顶级驾驶室的特征如下.     

造船业景气背后的推动力

本文编译自环球电缆和电缆系统专家撰写的《造船白皮书》，分别从经济推动力、需求刺激、产能和发展、领先和创新、降低成本等方面阐述了造船业景气背后的推动力，并具体分析了各个具体船型的订单情况，最后提出了造船业发展所面l临的五大挑战——降低成本、网络化供应链管理、质量和性能、供应商一船厂的合作、创新。     

出口摩托车应满足2005/69/EC指令要求

就成员国关于某些危险物质和制剂（增量油及轮胎中的多环芳烃）在市场上的出售和使用限制的理事会指令76仃69／EEC法规和行政规定所作的第27次修正。     

欧洲6款牵引车自动变速器对比测试

自从第一辆装备自动变速器的牵引车问世以来,世界各大牵引车巨头相继推出了科技含量越来越高的自动变速器牵引车.为了减轻牵引车驾驶员长途驾驶的劳累,提高驾驶舒适性,目前欧美牵引车已经把自动变速器列为标准配置,无论是加速还是减速,自动换挡机构都能有效缓解驾驶员的劳动强度;但在优化整车性能方面,各大名车的自动变速器之间还存在一定差异.     

聚焦全球事故车修复市场（二）

IBIS每年会议期间，都将发布全球主要事故车修复市场的行业发展现状系列报告，这些报告均由业内资深专家撰稿。系列报告多角度展示了世界事故车修复行业技术及市场发展现状。从2012年第7期开始，本刊将与国内事故车修复及相关行业的专业人士一起，分享了2012IBIS发布的最新全球主要事故车修复市场的行业发展现状系列报告。     

Astra重型卡车产品简介

意大利Astra（阿斯特拉）公司主要生产小型的非公路卡车、公路重型卡车、铰卡和军用车辆等。因产品很有特色,因此也有一定市场。     

新型Mercedes-Benz Actros自卸车

近期,Mercedes-Benz的Actros建筑用车系列首次面市。该系列新型自卸车高大威猛,动力强劲,性能优良,是自卸车领域大型运营企业的上选交通工具。Mercedes首次将新型Powershift变速器引入多轮车系列,只是引入自卸车系列的不是标准型自动双踏板变速器。众所周知,自动变速     

欧洲商用汽车维修车间调查

每年欧洲调查员都会对英国两个方位销售公司的卡车与厢式货物运输车的车间开工时间和人工工资率进行调查。今年调查的销售公司分别来自英国四个方位的代表城市贝尔法斯特、多佛、埃克塞特和诺里奇。调查员曾在2008年经济危机时考察过这些城市，     

欧洲七款车队用车性能测评

不久前。欧洲测试员对七大卡车公司的中端产品——典型车队用车的整体性能进行了全面测评。结果显示。这些车队用车不仅具有出色的操纵性、燃油经济性和驾驶室舒适性。也比豪华卡车更具价格方面的竞争实力，因此这类车吸引了众多节俭型购买者。另外，这些车队用车也是卡车巨头们的主流产品，主要从事配货和中继运输业务。多数区域内这类卡车甚至可以昼夜连续作业。