全面推进新能源汽车需要时间——访欧洲汽车工业协会秘书长Ivan Hodac

在哥本哈根气候变化大会上,欧洲汽车工业协会秘书长IvanHodac以“汽车与气候变化”为话题接受了哥本哈根当地电视台采访。采访中,IvanHodac对汽车工业在改善环境方面所做的努力进行了介绍,并对未来的走势作出预测。     

台湾雪山特长公路隧道通风系统分析

本文通过空气动力学及污染物运动分析发展程序模拟台湾雪山隧道内的污染物浓度分布。车行上坡隧道塞车是雪山隧道的最大通风需求工况,雪山隧道通风设计最大的特点是将通风竖井和空气互换管道整合一体,故隧道塞车时的最大通风需求可由相邻隧道共同分担。通风竖井或空气互换处是隧道内空气最污浊的地方,通风设备运作使通风竖井或空气互换处的污染物浓度恰能符合安全标准即可;通风竖井较空气互换耗电但排污最有效,空气互换对平衡两隧道通风需求差都有优良效果,两者功能类似。本文模拟雪山隧道在数种不同交通流状况下的通风需求及隧道内的污染物分布。     

ISAC复合夹层在旧水泥混凝土罩面中的应用

基于反射裂缝的形成机理,提出采用ISAC复合夹层来防止反射裂缝,经过了试验验证,并在伊利诺伊州加铺改造工程中得到应用。认为能够有效减缓旧水泥路面沥青加铺层中的反射裂缝。     

超声波法在沥青混合料疲劳寿命试验中的应用

该文介绍了运用超声波对沥青混合料的疲劳寿命进行预估的方法,并通过常规疲劳试验验证了此方法的准确性,以期对我国沥青路面材料的抗疲劳性能测试提供一定的参考与借鉴。     

LTPP的进展综述

路面长期使用性能（LTPP）研究计划是北美最广泛的公路研究计划,它将对世界各国道路事业的发展起到极大的推动作用。该文对LTPP的数据采集、分析及LTPP的主要成果进行了概括并介绍了LTPP2003年的进展及LTPP今后的工作。     

2007年欧洲五款"最大型"驾驶室测评

本年度欧洲测试人员将五款“最大型”车用牵引车驾驶室作为测试对象。：据悉,这些“最大型”舒适款驾驶室能够实现测试人员“从家到家”的梦想。[编者按]     

世界首艘运输汽车、卡车风电船即将开建

华轮威尔森(WalleniusWilhelmsen)公司推出一种风力驱动的汽车和卡车运输船"Orcelle Wind"号,与当今最高效的船舶相比,其有能力实现高达90％的减排.也就是说,"Orcelle Wind"号船将是世界上第一艘全尺寸风力驱动的汽车和卡车运输船.一旦其建成,Orcelle Wind号船将有能力在航...     

行业资讯

我国首列低碳静音城市轨道交通列车在株洲下线 3月18日,中国南车株洲电力机车有限公司为武汉轻轨一号线二期工程生产的首列城轨列车下线。这是我国第一列最轻的B型（宽2．8m）城市轨道车辆,采用坚固凡使用寿命长达35年以上的全焊接车体,比同类型车整列编组轻8吨,每列车每年可节约运营用电近10万度;车辆在车轮上设计了降噪环,车轮降噪量达到9．17分贝。是国内首列低碳静音城市轨道交通列车。     

挪威兰德塞尔瓦河大桥

<正>兰德塞尔瓦河大桥(Randselva Bridge,见图1)位于挪威赫纳福斯市,是一座混凝土连续刚构桥,全长634m,主跨长200m,主梁采用混凝土箱梁,桥面仅承载2条车道。该桥是目前采用BIM技术修建的最长桥梁,实现了全程无图纸化建造。全桥共有6个桥墩,墩高5～42m。主梁采用平衡悬臂浇筑法施工。最大的施工节段高13.3m、宽14.5m、长22m,位于墩顶,由2个桥墩支承。     

车队管理的新时代

第一代车队管理系统是很简单的软件应用程序,它的最初目的只是为了分配任务或在户外就能进行运费的结算.今天可大不相同了,它已完完全全地成长为企业管理工具,联接着整个车队运营的每一方面.这种变革是一个长期持续的过程,就像今天在我们看起来完美无缺的车队管理系统,日后看来可能也只是发展过程中的一步而已.那么,这种车队管理系统究竟将把我们带向何方呢?