汽车发动机配气机构异响的判别检查

在汽车发动机的不同异响故障中,配气机构传动系统处的异响较为常见,这是由于它传动速度快,工作环境较为恶劣所致.目前,汽车上普遍使用齿轮传动、链条传动和齿形皮带传动等三种传动方式,在使用中都会产生不同的异响声,现将产生故障的现象和有关原因,简述如下.……     

第二讲 汽车电喷发动机故障诊断技巧

众所周知，电子控制燃油喷射汽车发动机的控制电脑ECU，设置了故障自诊断系统，它主要用以监测电子控制器系统各部件的工作状态．并且根据电子控制系统的配置情况．确定诊断故障的数量多少。当电喷汽车自诊断系统监测到一个故障时，一方面它启用故障的保护功能．对控制系统进行必要的保护：另一方面，他将该故障以故障代码的形式储存在随机储存器(RAM)中，并且同时点亮故障指示灯(CHECK ENGING)。     

小幽默：乡村路牌

故障现象：持上倒档后，蜂鸣器常响，有时甚至不响。     

细听声音巧辨故障

众所周知,一台正常运行的发动机,其声音稳定,富有节奏感.如果发动机在运行时有异响存在,就可能是发动机的某些部件存在故障.经验表明,正确听诊和判断发动机异响的部位,分析造成异响的原因,有助于及时排除故障,避免太大的损失.这一点,对于广大驾驶员显得尤为重要.本文就影响发动机异响的有关外在特征进行分析,以期对广大驾驶、维修人员有所帮助.     

电子仪表板检修"四注意"

电子仪表板上的部件比较精密检修时应遵照各汽车厂使用维修手册的有关规定进行.下面介绍检修时的四点注意事项:     

三菱帕杰罗V33W型吉普车电喷系统检修

阐述三菱帕杰罗V33W型吉普车电喷系统各执行器、传感器故障检测方法步骤，给出有关数据介绍系统的故障码的人工解读和对应故障部位。