首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   23篇
  免费   2篇
公路运输   7篇
综合类   3篇
水路运输   12篇
铁路运输   3篇
  2023年   5篇
  2022年   1篇
  2021年   1篇
  2019年   2篇
  2015年   2篇
  2014年   2篇
  2013年   1篇
  2012年   1篇
  2009年   2篇
  2003年   4篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1984年   1篇
  1983年   1篇
排序方式: 共有25条查询结果,搜索用时 578 毫秒
1.
介绍了采用还原法制备纳米电催化剂,探讨了影响反应及粒度的因素,得到了最佳反应条件,并用透射电子显微镜(TEM)、X射线衍射仪(XRD)进行了表征.得到了粒径为2~5nm左右的Pt晶粒,研究了反应条件对催化剂催化活性的影响.研究表明,随着催化剂中Pt晶粒直径减小,电催化剂活性得到提高;电催化剂的反应条件与其晶相结构具有一定的对应关系.  相似文献   
2.
应变型岩爆是在深地下开挖引起围岩应力集中后受梯度应力作用下产生的.为探明围岩应力梯度对应变型岩爆围岩破坏及特征荷载的影响,采用自主研发的真三轴气液复合加卸载岩爆模拟试验装置,在相同模型材料、围压与单面卸载条件下,进行了4种竖向梯度应力加载的岩爆模型试验.试验采用类岩石材料的大尺寸(1000 mm×600 mm×400 ...  相似文献   
3.
重载车辆在不同行驶条件下对路面的破坏程度有所不同,为定量分析何种行驶条件对路面影响最大,从实际路面结构出发,采用有限元仿真模拟对比分析重载车辆在匀速、制动和加速3种行驶状态下对路面不同结构层的动态响应影响规律,以制动为车辆行驶条件,进一步分析不同水平力系数Φ(0.3、0.5、0.7、0.9)对路面结构动态行为的影响。结果表明,3种行驶状态下路面结构层的横向应力和竖向应力差距均在10%左右;而路面结构层在减速和加速行驶状态下的纵向应力和纵向剪应力较匀速增涨幅度可达100%~150%;在分析的Φ范围内,横向应力和竖向应力极值在相邻水平力系数下变化幅度为1%~5%,而纵向应力和纵向剪应力极值随水平力系数的增加而变大,最大差值分别为0.596、0.618 MPa。  相似文献   
4.
爷爷造船无时闲┌─┐│翻│└─┘阿海一旁想歪点心有灵犀一﹃点﹄通青出于蓝胜于蓝┌─────┐│1~飞、 │├─────┤│祸乞弃勺才│└─────┘阿海正传(二)制作船模@笑鹿 @阿彪 @涛涛~~  相似文献   
5.
1986年8月9日,由上海市科协、共青团上海市委和上海市航海学会联合举办的上海市青少年航海夏令营开营了。在中国人民解放军海军上海基地的大力支持下,调用大型登陆舰一艘,两百多名上海市“三  相似文献   
6.
7.
为了在波浪能流密度较低的中国海域开发利用波浪能,研发了具有半潜驳特征的鹰式波浪能转换装置。以成功实现了在实海况条件下的稳定运行的"鹰式一号"波浪能发电装置为实例,首先分别介绍了装置总体的三个组成部分,并指出了各部分的设计要点;其次,阐述了能量转换系统研究重点转换原理、液压自治控制器的功能;再次,通过对比传统锚泊系统与装置采用的蓄能型锚泊系统,表明后者可有效地避免锚链断裂和走锚;最后,展示了实海况试验的图片资料,分析了大量试验数据,结果表明,"鹰式一号"波浪能发电装置实现了将高频不稳定的波浪能转换为相对稳定的电能的目标。  相似文献   
8.
旋挖钻机作为一种高效、先进的成孔设备,近年来已得到了一日千里的推广.尤其是在高铁、桥梁建设中,施工大口径钻孔时的优势较为突出.而随着工程施工要求的提高,在工民建、厂房、水利等领域,大量的小口径(如桩径在500~800 mm)钻孔的施工也要求使用旋挖钻机.@@在这类小孔工程的施工中,如果沿用传统结构的钻具,施工效率往往非常低.特别是在粘性地层施工时,由于钻具直径较小和钻进时的加压作用,钻进速度很快,但是在提钻以后,钻具内的粘土却难以卸掉,卸土时间甚至是钻进时间的几倍.  相似文献   
9.
吝满盈  张喜玲 《公路工程》2009,34(2):124-126,164
基于高速公路全程监控系统,理性分析了其应用现状、不足和存在的问题,并提出了解决的方法和途径.  相似文献   
10.
吝子东 《舰船防化》2003,(4):7-10,6
本文主要阐述变压吸附的原理,变压吸附的工艺及其变压吸附装置的设计过程。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号