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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):40-41
“高峰”曾经是多么积极向上的一个词语,锲而不舍、永攀高峰形容了如此优良的品质。然而当这个词可以用来形容交通时,一切都变了,尤其是加上“早”、“晚”后更是让人闻之生畏。每天在堵得像立体停车场一样的高架上看夕阳,或是盯着环路上方像红色表格一样的交通流量指示牌发呆,这样的生活还没有过够吗,挑一辆Crossover远离城市的拥挤吧,虽然这也只可能是暂时的。 相似文献
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对于越野人来说,性能过硬的爱车是旅途中翻越高山跨越戈璧必不可少的利器,而对于一款性能强悍的越野车来说,表现出色的越野轮胎则是征服恶劣路况不可或缺的硬件支持。近日,在京郊昌平的酷野谷越野基地,小编就体验到了优科豪马2020年重磅新品全新泥地子午线轮胎GEOLANDAR M/T G003的强悍表现。 相似文献
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今年夏天是我经历过的北京最多雨的夏天,气象资料统计也显示北京今年雨水明显多于往年。多雨的天气给杂志社组织的试车活动带来诸多不便,已有多次试车因为天气被迫改变。然而有了RL的周到保护,雨天出行的不便多少得到了化解。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(11):164-167
良好的视野对于驾驶者行车有着至关重要的作用,并且能否清楚掌握前方路况信息更关系着安全问题,因此一直以来夜间驾驶都被视为最危险的驾驶状况。除了亮度越来越高的氙气大灯以外,我们应该还有其他不那么张扬的方法来应对夜晚的黑暗。 相似文献
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以往偏向商务气息的中级车,现在开始了一些有趣的变化,更为时尚的造型和更运动的气质让这一级别车型看起来更具亲和力,沉闷而古板的做派已经成为过去时,看来只有把握时尚的风向标才能进入上流社会。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(1):214-217
车型轻量化技术是每个汽车制造商都不会忽视的研发重点,但真正敢于将前沿科技应用于大批量生产的量产车型,就不是每个制造商都有的魄力了。此时,革命性的车型往往会加速众多先进科技走入量产领域,比如BMW集团最新的i系电驱动车型。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(1):48-53
对于上海大众的途安车型,虽然以前也算不上陌生,不过真正风靡起来恐怕要感谢上海世博会。我还记得世博期间,看着大街上为数不少的涂装一新却几乎无一点亮“待运”显示灯的途安时的遗憾, 相似文献
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大众汽车的ID系列电动车应该很多人都不陌生了,不过相比中国消费者喜爱的SUV类型的ID.4和ID.6而言,ID.3又是款怎样的车呢,我们慢慢聊. 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2013,(11):236-239
当代的汽车已经成为驱动科技和电子设备的集合体,但在汽车诞生之初,车上的电气设备可谓少之又少,车辆的灯光系统几乎是唯一标配的电子产品。随着汽车的不断进化,车灯也在不同时代被赋予了不同的含义,从最初的基础设施到车辆个性与情感的表达,而目前则又肩负起提升车辆主动安全的重任。 相似文献
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四天时间,接近2000km的路程,应该说这趟旅程算得上十分紧凑了,但我们还是挤出整个下午的时间交给了达里诺尔湖,为的就是在长途奔袭的旅程中,同样可以感受到内心深处渴求的那份平和与宁静。 相似文献