基于AUTOSAR标准的网络管理协议的设计

汽车开放架构标准AUTOSAR为不同的汽车解决方案提供了统一的平台,降低了汽车制造商整合的成本。AUTOSAR平台中的网络管理标准,为汽车车载总线网络管理管理协议的开发提供了标准与规范。本文设计了一套符合AUTOSAR网络管理标准的基于CAN总线网络管理协议。并将其应用于实际的车载网络中,实现了各节点同步休眠与状态检测。经过仿真分析,验证了该协议具有较高的实时性,可以保证车载总线可靠、安全地通信。相较于OSEK网络管理机制AUTOSAR网络管理控制算法简单,软硬件开销小,同时实时性较高,可以满足CAN总线以及FlexRay总线在内的多种车载总线的需求。     

乳化沥青水稳碎石路用性能研究

水泥稳定碎石半刚性基层是我国常用的基层结构形式,但由于设计强度高易导致其开裂并形成面层反射裂缝,这导致了半刚性基层沥青路面较严重的水损害。通过大量室内试验,对比分析在水泥稳定碎石基层中掺加一定剂量乳化沥青后,基层材料的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量以及干缩性能的变化情况,研究在确保基层强度的前提下增加基层柔性及提高抗收缩性能的有效途径。     

石嘴山市龟韭沟大桥总体设计

介绍了石嘴山市龟韭沟大桥的桥型构思,并提出了桥型比选方案.针对宽曲线斜拉桥技术难点进行了系统的研究设计,并提出相应的解决措施.     

基于LabVIEW的磁浮列车试验台测控系统

介绍了基于LabVIEW 的磁悬浮列车试验台测控系统,并阐述其硬件设计和软件的组成。该测控系统的应用提高了测试精度和自动化程度,并可对试验过程进行实时控制。     

2016年铁道行业标准计划项目讨论会在北京召开

国家铁路局科技与法制司主持的"2016年铁道行业标准计划项目讨论会"于3月23日—24日在北京召开。全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会、铁道行业内燃机车标准化技术委员会、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、北京全路通信信号研究设计院有限公司、西安全路通号器材研究有限公司、中铁     

汽车托运平板车辆的模拟试验方法研究

为了在整车开发的前期阶段及早预测车辆在运输过程中的疲劳失效问题,搭建了汽车托运平板车辆模拟试验台架,制定了试验方法并进行试验。将耐久试验车辆零件的失效模式与实际汽车托运平板车辆运输过程中车辆零件的失效模式进行对比,验证了汽车托运平板车辆模拟试验方法的有效性。     

杭州湾跨海大桥南岸接线试验路段软基处理方案

杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路地处深厚的软土地基,软基里程占路线全长的87％,软基处理是工程的关键和难点。根据软基处理的设计思想和基本思路,在试验路段采用五种软基处理方法已初见成效。     

大客车降噪试验研究

分析造成国产大客车噪声值偏高的原因 ,通过噪声分离法、频谱分析等手段找出主要噪声声源及其频谱分布 ,采用了 (1 )在满足冷却要求的前提下将冷却风扇适当降速 ;(2 )提高抗性消声器的降噪能力并拓宽其降噪频率范围 ;(3)排气管和消声器用柔性连接 ,消声器出口由向右侧改为向后 ;(4)改变冷却风进口形状减少反射噪音 ;(5 )进风管壁和发动机舱粘贴吸音隔音材料等措施 ,使整车最大车外加速噪声由 91 .5dB(A)下降到 86dB(A)以下 ,满足国家规定的要求。     

北京物流发展谁主沉浮?——北京市道协物流企业小型座谈会纪实

日前,北京市道协组织部分物流企业考察了和众物流,本刊记者应邀前往,在和众物流仓储基地的一个小型座谈会上,大家就北京市物流业的发展问题进行了坦率的交流。崔燕萍(北京市道路运输协会会长)我也是搞运输出身的,在运输企业工作过12年,在我原来的印象中,搞物流的就是汽车运输为主吧。到后来我调到