论交通信息资源共享

面对全球经济一体化和全新的国际经济环境,21世纪已成为信息的时代。信息资源共享也已成为企业或政府部门甚至国家发展的关键。我国“十五”国家电子政务整合要求中,明确提出了整合资源、拉动产业的具体要求。交通作为国民经济的主导产业,与百姓的生活息息相关,而且近几年国家一直提倡“大交通”建设,其信息资源共享更具有十分重要意义。一、交通信息资源共享的内涵。交通信息资源作为一种特殊的资源,有许多不同于物质资源的特性,最重要的一点就是它的共享性。交通信息资源共享的实质就是优势互补、互利互惠。交通信息的的可交互性使信息的…     

汽车发动机异响的听诊

发动机异响的听诊是判断发动机故障最常用的一种方法，它不需对发动机解体，只是借助人耳或简单的工具即能判断发动机技术状况的好坏，它是一种最简便有效地分析发动机故障的方法。文章对汽车发动机异响的成因及其判断方法分析如下。     

机车走行部质量监测装置应用中的问题与对策

针对机车走行部质量监测装置应用中存在的问题，通过规范管理制度，改进检修工艺，集中整治传感器故障和提高数据分析水平等工作，确保了该装置的运用质量，为机车走行部安全提供重要保证。     

基于随机森林的内河架空直立式码头损伤诱因反演模型研究*

为研究对码头结构损伤不良诱因作用的反演,在内河架空直立式码头物理模型上进行试验,分析码头在超限堆载和不规范靠泊两种损伤诱因作用下的应变规律。结合三峡库区架空直立式码头损伤诱因反演分析,提出基于随机森林的损伤诱因反演模型,并使用物理模型的试验数据对模型进行评估。结果表明：由物理模型试验得到靠江侧和靠岸侧基桩轴向应变分布规律,靠江侧轴向应变特征较靠岸侧明显,更适合作为反演输入;随机森林反演模型能够对物理模型损伤诱因的类型、位置、强度进行较为准确的反演,损伤类型的精度达到0.98,损伤位置的精度达到0.99,损伤强度的精度达到0.99。     

内河架空直立式码头群桩重要性评价方法

内河架空直立式桩基数量多、受力条件复杂,为了实现对码头群桩的健康监测,确定不利诱因下桩基的易损伤位置,文章提出一种基于广义结构刚度的重要性评价方法。首先计算在船舶荷载,岸坡滑动推力以及不均匀堆载作用下架空直立式码头不同桩基的重要性系数。用重要性系数对传统层次分析法进行优化,用优化后的层次分析法将3种不同工况下的重要性系数进行组合。最后用色块图的形式直观地表现出来。可以得出桩基重要性系数较大的桩基主要分布在第1、4两排,其中A1、E1的重要性系数均达到了0.06,说明1、4两排桩基是码头桩基中的薄弱桩基。研究结果丰富了码头健康监测研究内容,为传感器的优化布置提供科学依据。     

气门与气门间隙五问

因为内燃机的装配是在室温下进行的，如果装配时气门机构各零件之间不留间隙，那么当内燃机在工作状态时，温度远远高于室温，这时凸轮、挺杆、推杆、摇臂、气门等零件都要受热膨胀伸长，而凸轮轴安装在机体上不能移动，致使各零件受热伸长的积累量就会压缩气门弹簧，将气门打开。气门打开的高度等于各零件受热后线胀     

谈S195型柴油机的几项调整

S195型柴油机是目前广大农村拥有量最多的一种机型，在对其修理保养过程中，几项调整是很重要的。     

机车焊修作业火灾隐患分析及预防

针对机车检修中经常发生焊修引起的火灾隐患,介绍了机车焊修作业中常见的几种火情类别、形成过程和存在危害,从制度、措施、人员、设备等方面分析了造成火灾隐患的原因。从完善焊修制度、做好焊前准备、进行焊接防护、搞好焊后清理等方面提出了预防机车焊修火灾事故的措施。     

汽车不开也要保养

随着汽车的普及,汽车养护的观念也逐渐深入人心。许多人都知道,按照汽车制造商的要求,每行驶一定的里程就要做例行维护,比如更换机油、机滤,检查刹车系统等。但很多人机械地理解使用手册上的保养里程,以为车子没跑到规定的公里数就不必做保养,结果使一些年行驶里程很少（只有几千公里甚至更少）的车长期得不到维护,造成很大磨损。