2013通用汽车中国公司科技日——探秘车之未来活动

2013年12月9日,通用汽车公司举行＂2013通用汽车中国公司科技日——探秘车之未来＂活动,参观通用汽车中国前瞻技术科研中心的电池实验室、轻量化材料实验室、结构和底盘实验室、概念车整车集成实验室等众多引领未来汽车科技发展的实验室。这些实验室为通用汽车在产品质量、技术、燃油经济性和安全性上保持全球领先水平提供了强大的后盾支持。通过这些实验室,通用展示了其在先进材料、人性化科技以及前瞻设计等领域取得的最新进展和成就。     

溶洞的存在对隧道开挖影响的数值分析

以白须公1号隧道为背景,运用有限元程序MIDAS/GTS模拟了隧道穿过特大溶洞时分台阶开挖的施工过程,分析了隧道在有溶洞条件下的施工力学行为,为关键部位加强支护提供理论依据。分析结果表明：该溶洞围岩自承能力较好,隧道衬砌连接处会出现应力集中,施工过程中要确保支护结构的整体稳定。     

汽车自动变速器常见故障分析与检修

自动变速器是现代许多汽车重要装备之一。同时自动变速器由于结构精密、工作环境差、动作频繁，也是极易出现故障的总成之一。现就自动变速器常见故障原因进行分析并以实例探讨其检修方法。     

太原市新建南路、平阳路公交优先设计与研究

从分析太原市新建南路、平阳路现状公交运营基本情况和存在的问题入手,随后分析了该道路设置公交专用道的必要性、基本条件、横断面位置比较、站点布局以及交通工程设计等等。通过以上工程实践的设计与研究为城市道路交通设置公交优先积累了成果和经验。     

Talent 2系列短途客运列车

1列车的系列方案Talent2系列列车为采用不同牵引供电制式而设计,可有2～6辆车不同的编组方案,相应的牵引系统可以按照2～6个动力转向架模块化组合,形成1～4MW的牵引功率     

高速试验列车动车光纤总线网的研究

报告了一种用于高速试验列车动车内连接主控节点与各受控设备的光纤总线网，该总线网作为高速列车通信网的重要组成部分，以光纤作为媒质，结构简单，并具有高可靠性和高实时性，对其网络结构、关键技术及硬件结构和软件设计进行了详细的讨论，并给出了电磁兼容性试验结果。     

航运业：一个最坏的时代 一个最好的时代

行业景气判断：“这是一个最坏的时代，也是一个最好的时代”。每一次行业低谷都是行业集中度提高、诞生优秀企业的时代。行业洗牌对于中国海运企业反而是个机遇，为我们提供了收购便宜资产的机会。内外条件具备，我们认为中国海运企业可以抗御周期波动，甚至借机走向壮大和繁荣。下轮繁荣到来的时候，中国的Frontline、Teekay或许就将出现。     

减速顶、停车顶维修工具的革新

介绍在减速顶、停车顶的维修工作中，对活塞杆拆装卡具的制作、使用和使用效果以及分体式充氮上体的制作方法和它的优越性，可供其它各站段参考使用。     

浅谈无砂砼小桩在随岳高速公路沉降、裂缝处治中的运用

结合高速公路路基施工工程实例，分析不均匀沉降路基裂缝的原因，根据无砂砼小桩补强的机理，提出了对路基沉降、裂缝进行处治的措施，并阐述了注浆施工工艺和步骤。     

KM70型煤炭漏斗车局部改进设计

介绍了KM70型煤炭漏斗车局部改进设计的主要内容,叙述了其侧墙观察孔结构优化设计结果及冲击试验情况.