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121.
钢管活性粉末混凝土轴压短柱受力性能试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
进行22根钢管活性粉末混凝土(钢管RPC)轴压短柱试验,分析其荷载-变形曲线、破坏特征和影响极限承载力的主要因素。试验研究表明:钢管RPC轴压短柱的荷载-纵向应变曲线弹性阶段约为极限荷载的90%~95%;套箍系数ξ较小时,在达到极限荷载后承载力急剧下降;ξ较大时,在达到极限荷载后承载力下降平缓并呈回升趋势。ξ较小的试件多呈剪切破坏形态;ξ较大的试件所有断面上均被墩粗,试件的上、下两端明显局部鼓曲。构件承载力随RPC强度fc的提高而提高,两者基本成线性关系;套箍系数ξ越大,构件承载力也越大,但钢管对RPC的约束效果比对普通混凝土的差。提出的钢管RPC轴压短柱极限承载力的实用计算公式计算出的结果与试验结果吻合良好。 相似文献
122.
吴全友 《筑路机械与施工机械化》2005,22(6):37-39,55
通过对钻孔灌注桩与沉入桩的对比分析,得出了钻孔灌注桩的优点,并且详细介绍了钻孔灌注桩的施工工艺和方法,总结了提高灌注混凝土桩承载力的方法和灌注桩的检测手段及一般事故处理方法,以供今后类似工程实践参考. 相似文献
123.
发展可持续发展的可再生能源 总被引:1,自引:0,他引:1
由于我国石油资源有限,2004年进口原油达到1.2亿吨,进口原油情况还将持续下去。2004年10月,上海市第六届必比登挑战赛上, 奥迪汽车公司和大众汽车公司推出了以生物质制成的阳光柴油,它是可持续发展的可再生能源。植物在生长过程中吸收的CO2等于被阳光柴油等燃烧所排放的CO2量,燃烧所产生的CO2又被新的植物吸收,保持了生态平衡。所以,我国应积极开发可持续发展的可再生能源。 相似文献
124.
TAKATA在中国翻译成“高田”,是著名的全球汽车被动安全系统企业。在2003年全球汽车零部件配套企业中排名第27位,2003年销售收入为34.5亿美元.2004年销售收入39.6亿美元,比2003年增长14.78%。 相似文献
125.
随着市场和消费者的成熟,我认为,4S店的路不会走得很远上海华裕汽车修理有限公司位于金桥加工区内,四周除了厂房还是厂房。“‘华裕’2003年初建时选址并不在加工区内,为了更方便地为加工区内各生产企业的车辆提供维修服务,于2004年7月搬迁至此。”上海华裕汽车修理有限公司总经理沈钢介绍说。上海华裕汽车修理有限公司占地面积达到2500平方米,其中展厅400平方米,维修车间1200平方米,公司目前有38名员工。成立两年多的“华裕”还很年轻,却已经是上汽赛宝和沈阳金杯这两个品牌的特约维修站了。“入门维修市场的门 相似文献
126.
目前在中国生产的商用车ABS,主要是以CKD为主,逐步本地化。要寻找能符合威伯科公司技术要求的二级供应商,要保证产品质量前提下,提高其本土化率。[编者按] 相似文献
127.
128.
129.
王波崔海滨孙国林吴政勋冯玉涛崔天宇 《汽车工艺与材料》2021,(12):49-56
工业机器人末端执行器的可用负载超限问题会导致机器人轴组异常损坏.研究分析了机器人负载超出规定限值的原因,结合实际焊装工艺条件,制定并实施技术改进方案,提出了本领域机器人可用负载评估参数的推荐阈值.同时在阐述机器人有效负载评估技术原理的基础上,建立了机器人单关节轴可用负载的评估模型和技术指标,归纳了机器人可用负载的评估方... 相似文献
130.
以上海地铁6号线11标深源体育中心站—世纪大道站浅埋盾构隧道工程为依托,借助理论分析和有限元数值模拟等研究方法,从横向地表沉降与土压力分布的角度,重点分析了浅埋盾构隧道施工对地层变形和土压力分布模式的影响。 相似文献