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11.
吴建刚 《汽车电器》2010,(12):56-56
<正>一辆神龙富康轿车,发动机大修后装车,发现有一段约200 mm长、两头有插接件的导线无处安装,而发动机试车却一切正常,电路上也未见有何  相似文献   
12.
文章提出了采用多级变频方式加载多普勒信息来模拟运动目标回波信号的实现方法,并分析了由器件非线性和本振泄露可能产生的杂波干扰及其抑制方法。  相似文献   
13.
<正>《汽车电器》2012年第1期刊载《汽车电源系统熔断器布置方案的探讨》文(以下简称原文),对熔断器在发电机与蓄电池之间的连接线即充电线上的3种布置方案作了探讨。在此谈谈笔者看法。1)熔断器的主要作用是短路保护,不可能实现过电压保护的目的。[原文作者回函:原文没有表达此观点,曲解了文章的意思]  相似文献   
14.
吴建刚 《汽车电器》2010,(11):53-53
<正>本刊从2004年第1期开始增设"整车电路"栏目,每期用较多版面刊载或连载不同车型的整车电路资料,详细介绍流行车型整车电器配置、结构特点、电路分析、工作原理、使用维修、维护保养等。  相似文献   
15.
几种起动机电磁开关专利技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍电装、法雷奥、博世及作者的带限流电阻的起动机电磁开关专利技术,对其工作原理、基本结构作了说明。  相似文献   
16.
介绍一种把电磁开关中吸引线圈的首端与保持线圈的首端分开,各自独立设置接线柱对外引出的起动机,从而用极其简单的方法解决了铣齿问题,其中吸引线圈可用铁丝绕制。详述其工作原理,提供了改装方法。  相似文献   
17.
对桑塔纳轿车 空调电路的改进   总被引:1,自引:0,他引:1  
上海桑塔纳轿车电路体现了欧洲型风格与大众公司特色。具有功能全面、电路简洁等优点。但在实际使用中也暴露了一些问题,主要是短路保护不全面,偶有发生因线路短路而烧坏线束甚至起火的事故。雾灯电路过于复杂,可靠性差,空调电路故障率较高。很有改进之必要。 图1是桑车的空调电路,电源线供电30线直接来自蓄电池,X线则来自减荷继电器,当点火开关处于起动档时,X线会暂时断电,其作用是减轻起动时  相似文献   
18.
为探讨解决强制啮合式起动机常见的“铣齿”(打齿)故障,提出必须采用二级啮合的可慢转起动机,才能从根本上解决问题,分析了现有各种可慢转起动机的性能特点及不足之处,介绍了一种全新的带限流电阻的双触点电磁开关与现有起动机配合成为可慢转的起动机。  相似文献   
19.
也谈“爱车自燃谁惹的祸?”   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
20.
天气炎热,制冷系统高压回路容易发生压力异常升高故障。其原因多种,吴建刚同志来稿,在钱建风同志(刊95.9期)发表“桑塔纳空调制冷系统的电路改进” 文基础上进一步阐述了排除故障及电路改进的思路,本刊欢迎读者为提高国产轿车的质量就其有关内容提出不同看法与观点。  相似文献   
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