佛开,深汕高速公路沥青路面结构及其可靠性分析

应用沥青路面结构设计有关原理及可靠性理论对正在兴建的佛开、深汕高速公路沥青路面结构进行了分析，提出作者对结构设计的不同看法和结构修改建议。     

电传动机车控制系统(3) 第三讲 电力机车无级调速——相控整流电路

一、相控调压整流电路平滑无级调节牵引电机端压,可以减少调压过程中的电流冲击,使牵引电机力矩变化平滑,在机车起动的,可以较好地利用轮轨粘着力,一般可使起动牵引力提高8～10％;在运行中可以获得机车工作范围内的任意牵引力和机车速度;而且无级调压具有快速性,有利于更好地利用机车的惯性动能,特别是在山区线路,坡道多变的情况下,由于无级调压的快速性可节省电能2～3％。此外,采用相控调压,可取消笨重的有     

公路快速客运站场的功能特点

论述了中国建设公路快速客运站场的必要性，对公路快速客运站场的功能，特点进行了分析，提出了适应公路快速客运站场规划和建设的建议。     

问与答

列车运行时，由于与周围空气发生相对运动，列车前面的空气被压缩形成正压，尾部的空气稀薄，产生涡流，形成前后两端的压力差，这部分阻力称为压差阻力。同时，列车整个外部表面与空气相摩擦，产生摩擦阻力。此外,因机车、车辆突出部分及转向架等在运行时，扰动空气，产生扰动     

磁悬浮车列定位测速及数据传输方法研究

分析了磁悬浮列车信号通信系统的特点。由于磁悬浮列车无法使用轨道电路，着重分析了微波和轨间电缆在定位测速及数据传输中的各种应用方法。在以上分析的基础上，结合我国磁悬浮列车的发展情况，提出适合我国现阶段的定位测速及数据传输方案，并介绍了相关试验结果。     

歌辛似火 人淡如菊——访歌手斯琴格日勒

跟斯琴格日勒约好了采访时间以后,才知道她根本不会开车。这不免让我为难,作为汽车类杂志,当然希望能有更多的关于车的交流。话虽如此,凭着对她歌声的偏爱,尽管并没有清晰的访问思路,仍然决定尝试一回。     

高等级公路安全保障体系的分析与评价

本文从中国高等级公路交通安全的现状出发，应用FAHP理论，建立了定民性和定量关系的层次结构数学模型，通过理论分析，结合专家咨询，确定各影响因素的相对重要度。提出一套高等级公路安全保障体系的综合分析和评价体系，可为高等级公路安全评价和决策提供依据。     

关于公路路基弯沉检验标准问题的探讨

本文通过对广东省有代表性的高等级公路路基承载板测试数据分析，建立了土基回弹模量同土基回弹弯沉的关系式，并同湖南省某公路同土质路基承载板测试结果进行了对比。统计分析表明，二者无显著差异。最后通过合并整理，建立了可供路基施工控制应用的Ｅ０与Ｉ０经验关系，并同规范推荐公式进行了比较。