总线式电动客车高压配电控制系统设计

设计一种总线式电动客车高压配电控制系统,将复杂的外部控制电路集成到配电柜内部,使复杂控制信号和输入输出信号通过CAN总线网络进行传输,实现对配电柜参数的在线标定或调整,简化线束,减少故障点,降低整车高压系统的故障率,使其维护和使用变得简单、有效。     

实尺度喷水推进船拖泵工况数值模拟与分析

对于四泵推进的喷水推进船,在巡航工况时中间加速泵通常处于锁轴状态,其拖曳阻力的大小对喷水推进器的选型以及船泵机的最优匹配有着重要影响。然而,拖泵阻力很难通过船模试验的方法获得。为此,该研究在验证均匀和非均匀条件喷水推进器数值模型的准确性基础上,采用数值试验的方法对18节航速下某双泵推进喷水推进船的实尺度"船体+两台喷水推进器"系统带自由液面的流场进行了数值模拟,计算此时喷泵拖曳阻力及其所占船体阻力的百分比。以此喷泵拖曳阻力作为参考,对尺寸与上述喷水推进泵相近的某四泵推进喷水推进船的喷泵进行了选型和设计,并对该船在18节航速下加速泵拖曳阻力的大小进行了计算,进一步验证选型时拖曳阻力取值的合理性。为消除尺度效应的影响采用实尺度模型对"船体+四台喷水推进器"系统带自由液面的非定常流场进行计算,并探索了大尺度条件下船泵系统考虑自由液面和重力影响的非定常计算方法。     

《营运货车安全技术条件》解读

正2月27日,交通运输部官网发布了《交通运输部关于发布营运货车安全技术条件第1部分:载货汽车等26项交通运输行业标准、废止交通行业职业技能要求港口第1部分内燃装卸机械司机等63项交通运输行业标准的公告》一文。其中,JT/T1178.1《营运货车安全技术条件第1部分:载货汽车》(以下简称JT/T 1178.1)规定了载货汽车的整车、制动系统、安全防护、载荷布置标识与系固点、报警与提示等安全技术要求和试验方法。该标准适用于N1类、N2类和N3类载货汽车,不适用于牵引货车和半挂牵引车,并于2018年5月1日起开始实施。     

遥感技术应用于高等级公路建设的可行性研究

在国道320线平坡(大理)至大官市(保山)段高速公路选线与比较中,应用遥感解译成功地进行了制作卫星影像地图、选线、对比分析等可行性研究。说明遥感技术应用在高等级公路可行性研究中,比传统方法有很明显的优势。提出了进一步应用遥感进行公路建设可行性研究和建立区域性公路GIS系统的设想。     

数字化隧道断面量测系统

数字化隧道断面量测系统可以兼容多种隧道断面数据采集方式,将采集到的隧道断面数据变换到隧道断面坐标系统,采用三次样条插值曲线将测得的离散值拟合成光滑的实测断面曲线并以数学公式表达,实测的隧道断面曲线与标准隧道断面的拟合曲线进行比较,在计算机屏幕上显示隧道的超、欠挖量和超、欠挖面积以及开挖体积,可为优化隧道施工提供可靠的信息。     

电流模式控制全桥移相ZVS变换器补偿网络设计研究

对电流模式控制ＰＳＦＢ－ＺＶＳ变换器补偿网络的设计进行了研究。在电路的小信号模型基础上,得到电路的电流模式控制的小信号模型,进而得到了电路的电流贩小信号传函模型,使补偿网络的设计可在频率域进行。仿真和实验验证了方法的有效性。     

欧洲燃料电池城市客车的试验研究

由欧盟研制的30辆以氢燃料电池为动力的城市客车样车,在欧洲10个城市投入试运行已经两年多,取得了满意的试验结果。试验样车投放的10个欧洲城市分别是:冰岛的雷克雅维克、葡萄牙的波尔图、西班牙的马德里和巴     

地铁杂散电流对埋地金属的干扰仿真分析

针对杂散电流对地铁沿线埋地管道腐蚀区域严重程度的不确定问题,通过建立杂散电流的三维有限元分析模型,研究地铁上下行列车运行方式下杂散电流的分布规律,埋地管道上阴极和阳极区域的动态变化过程。在仅考虑阳极杂散电流影响下,通过对比不同模型,判断列车在运行过程中埋地管道受干扰的区域和干扰程度。结果表明：当两列车同时相向运行时,埋地管道上干扰程度较强区域主要分布在两侧,且腐蚀区域关于管道的中心位置对称;当上行列车比下行列车提前启动18,37 s和55 s时,埋地管道上干扰程度较强区域主要分布在管道右侧,其中,上行列车比下行列车提前启动55 s时,埋地管道上存在较大的干扰电流密度,高达18 A/m2。在地铁杂散电流的后期防护中,可以结合有限元模型对管道受干扰严重区域采取相应措施。     

水窖沉积物中微生物群落及其与环境因子的相关性

为探究窖水沉积物中微生物群落组成与主要环境因子之间的关系,应用16SrRNA基因-Illumina Miseq高通量测序技术,研究了水窖沉积物中微生物群落组成及其主要环境因子之间的相关性.结果表明:变形菌门、厚壁菌门、拟杆菌门、γ-变形菌纲、芽孢杆菌纲、β-变形菌纲、α-变形菌纲、δ-变形菌纲等为水窖沉积物中的优势菌;细菌群落的分布符合生态学中描述群落结构的、经典的物种多度分布模式,且与水窖沉积物不同环境因子间有着显著的正、负相关性.     

苏通GIL综合管廊工程用复式拉杆伸缩节

苏通GIL综合管廊工程中应用了力平衡伸缩节、铰链型伸缩节及复式拉杆伸缩节,用以补偿各个方向的热伸缩及沉降位移.作为输电设备的关键部件,伸缩节影响设备的安全、可靠运行.文中介绍了复式拉杆伸缩节的结构设计,法兰、拉杆、中间管的校核计算,制造关键点控制以及疲劳寿命试验,尤其对疲劳寿命试验中的分阶段试验做了较详细的说明.复式拉...