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111.
1 概述
我段管辖京沪正线551.784km,道岔399组,曲线326条/125.802km;由于前期设备欠账,养修手段落后等原因,造成了我段京沪正线部、局轨检车扣分偏高,在动态检查中存在Ⅲ级分和机车摇晃现象,轨控工作非常被动.尤其是京沪下行976-1074区段(160km/h区段),是影响我段轨控成绩的瓶颈.…… 相似文献
112.
商朋见 《北方交通大学学报》1997,21(2):196-200
引入广义Fibonacci代换,证明它的迹映射和Fibonacci的迹映射具有相同的不变因子,并指出它的一些代数性质。 相似文献
113.
114.
新建轨道交通第二条线路AFC系统并网的关键问题 总被引:1,自引:0,他引:1
目前我国许多城市正在实施城市轨道交通建设项目,在第一条线路建设的同时,如何为第二条线路建设与并网运行创造良好条件,第二条线路并网的建设管理与技术难点等都是非常重要的问题.自动售检票(AFC)系统是前建线路与后续线路之间存在紧密关联、需要无缝对接,且影响未来网络化无障碍换乘的关键系统.通过对路网标准、关键技术因素、入网测试、建设管理要素等方面进行论述,揭示新线AFC系统并网的关联问题,为城市轨道交通建设管理工作提出建议,以减少新建项目的实施风险. 相似文献
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117.
118.
传感器数据采集和分析是桥梁健康系统对桥梁状态评估的基础。由于传感器采集的数据格式复杂、信息量大,如不能有效的对传感器故障进行自动检测和隔离,将影响评估的准确性,产生错误预警信息。本文提出一种基于几何后非线性 ICA(Geometric Post Nonlinear ICA,gp ICA)的传感器故障检测与隔离算法。该算法通过引入几何后非线性(PNL)混合模型,将非线性数据线性化,再利用快速独立元分析(FastICA)对故障进行检测。通过计算监测数据对监控统计量的贡献度,基于贡献度分析法实现对故障传感器的隔离。利用MATLAB软件进行数值模拟,实现了模拟故障传感器的检测和隔离。该算法相比传统的线性ICA故障检测具有更高的故障检测率,更适用于桥梁健康监测系统的故障检测与隔离。。 相似文献
119.
120.
分段拼装式混凝土桥梁的耐久性调查 总被引:1,自引:0,他引:1
文中介绍的是全美分段拼装式桥梁学会对修建在北美洲的分段拼装式混凝土桥梁的耐久性的调查报告。一共调查了194座桥梁,并分析其中96座桥梁的检查报告。报告所调查的桥梁建成成年代从1996~1993年,调查的结论是:分段拼装式混凝土桥在过去的30年当中运营良好。 相似文献