2006班轮业持续繁荣

2006年的班轮业将开始下滑吗?这个去年底至今年初为大多数人所持的结论,至今仍未得到证实。从今年以来班轮市场各方面的表现和数据看,都比预期的要乐观和趋好。一定程度上印证了中远集团总裁魏家福在2005年中国海运年会上对2006年全球班轮市场走势的“判断”:短期繁荣仍将延续。"预期中的拐点并未出现今年开局以来的4个多月,班轮业似乎仍在加速增长之中。从第一季度开始,班轮业增长的诸多方面的表现,都比去年预期的要好,预期中的班轮业拐点仍未到来。远东班轮公会(FEFC)发言人甚至直言:今年班轮业的发展形势与普遍分析有出入,事实上班轮业…     

太仓港：迈向国际门户港

万里长江第一港——太仓港驶出了第一艘直达美国西海岸的集装箱班轮。4月17日下午,被命名为“太仓龙”的2578标箱集装箱船装载着至美国洛杉矶的出口货箱,拉响了长长的汽笛,起锚扬帆,开通太仓港第一条远洋集装箱班轮航线。     

DNV领跑新一轮船棚技术革命

新一轮船舶技术革命正在后金融危机的时间坐标下悄然展开。5月下旬,标志着船舶设计、研发重大转变的敞舱口散货船与VLOC新概念船首次在NORSHIPPING（挪威海事展】上向全球业界发布。这是挪威船级社（DNV）在不到一年的时间里,继推出“鲲腾”     

交通部副部长徐祖远在2005年长江航务工作会议上要求贯彻落实科学发展观加快长江航运发展

2005年长江航务工作会议暨安全工作会议1月17日在沪举行.作为一次长江航运系统的年度工作会议,今年的会议不仅提出了今年长江航运工作的总体目标和要求,更重要的亮点是,围绕"树立负责任的行业形象、积极服务沿江经济发展"的主题,就贯彻落实党中央、国务院关于开发利用长江黄金水道的指示、贯彻落实今年交通工作会议精神,展开了广泛交流和研讨.     

真诚期待与中国港口、船东合作共赢--西班牙拉斯帕尔马斯港务局主席Jo(s)e Manuel Arnaiz Br(a)在沪一席谈

阳春三月,来自西班牙第三大港拉斯帕尔马斯港口代表团在主席Jose Manuel Arnaiz Bra率领下,踏上了"中国之旅".3月23日,代表团在上海与中国港口、船东等进行了直接的沟通与推介,探求共同,合作、共谋发展.     

2006:货代行业全面开放船东市场向货方市场转移上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根一席谈

"2006年,对于中国的货主、货代行业以及物流企业来说,都将是一个重要的转折之年."年末岁尾,上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根直言道来.在接受本刊记者独家采访中,杨副会长分析说:主要有两大背景,第一,2005年12月,中国货代市场走过了开放的最后期限.紧接着的2006年,中国货代市场开始进入全面开放的新的历史时期,从此外资可以在中国成立具有独立法人资格的货代企业;第二,2006年起,全球班轮市场将有大批超大型的集装箱运力投入营运.根据商务部的预测,外贸进出口的货量增长约15%.而运力的增长达到了23%左右.在运力增长大于货量增长的情况下,2005年底,欧洲航线的运价已开始触底,最低仅580美元.虽然尚属淡季,但可以看出,过去强势数年的船东市场已逐步开始向货方市场转移.     

中波杂货运输再添生力军

111月18日，最新一代“重船吊、大舱容、快航速”历吨级杂货船‘斯塔夫”号在上海船厂正式交付使用，并于1明2阳从上海首航投入欧亚航线营运。至此，由中波公司订造的首批般重吊新船全部投入使用。上海市副市长杨雄，中波公司股东代表、交通部副部长徐祖远，波兰基础设施部副部长维托尔德·古尔斯基，以及100多位中外来宾出席了交船仪式。3万吨级杂货船“斯塔夫”号是中波公司此前订造首批4艘新船交付营运的最后一艘。自去年11月以来，具有“重船吊、大舱容、快航速”优势的3艘新船“奥尔坎”、“太阳”、“明月”轮相继投入航线营运后，很…     

海峡西岸:中远启动国内第一个控股码头

8月28日,来自中远集团、泉州市政府高层,以及港航企业代表共近500人见证了具有里程碑意义的一刻:由中远太平洋有限公司与泉州港务集团共同合资组建的泉州太平洋集装箱码头有限公司正式揭牌成立;泉州太平洋与泉州港务集团顺利完成泉州石湖港区集装箱10万吨级泊位、秀涂5万吨级多用途码头建设的交接仪式后,石湖港区集装箱4号泊位在一片鼓乐声中正式开工兴建。对于中远抑或泉州港来说,启动海峡西岸的中远控股码头,其迈出的这一步无疑具有标志性的意义。填补国内沿海码头布局的一个空白泉州是正在勃起的海峡西岸经济带一个重要的港口城市,曾享有…     

发挥海洋经济优势潜力 尽快建设舟山国家重要资源经济安全岛

面对经济快速增长导致对石油、煤炭和矿石需求的空前压力，以及在此背景下港口拥堵压船、公路汽车超载、铁路车皮紧张等全方位的运输瓶颈．我国港航业内人士、舟山港务管理局蔡一鸣先生近日在“2004年四省一市港口(港航)协会联席会”上积极建设言——     

中远船队又添新成员——17．5万吨散货船“新发海”轮在外高桥船厂提前命名交付

上海外高桥造船有限公司为中远集团建造的绿色环保型17.5万吨好望角型散货船新发海轮,2月25日提前在上海命名交付,中远集团的散货运输船队又添新成员。 随着世界航运业的全面复苏,特别是铜矿砂等散货运量的剧增,刺激并带动了好望角型散货船市场的发展。2001年5月12日,中远集团将第一份好望角型散货船建造订单交给了当时还处在建厂状态的外高桥造船公司。去年,又与外高桥造船公司续签了4艘好望角型船的建造合同,成为外高桥造船