加强中小码头市场整治刻不容缓

从东起长江入海口的浏河口到西抵杭州湾的金山石化码头,上海港口原来被称为"货主专用"的码头遍布在跨长为173公里的沿江、沿海岸线上,可谓点多、线长、面广.上个世纪九十年代以来,随着码头经营的放开,打破了传统体制下公共码头一统天下的局面,有货可以从自营码头走,揽来的货也可以自装自卸.据上海港口管理局码头管理中心最新统计,目前除上海国际港务集团所属26家公共码头外,上海港由非港口企业拥有和经营的码头达245家,共有992个泊位.由于这类码头规模一般都不大,因此被归为"中小码头"之列.     

上海港时代来临

上海港 不断创造历史新纪录 过去的一年,上海港的记录又一次被刷新:全年货物吞吐量完成3 79亿吨,同比增长19.8%,超越鹿特丹港(约3 54亿吨)、位居新加坡港(约3 88亿吨)之后成为世界第二大港;同时,集装箱吞吐量连跨1200万TEU、1300万TEU、1400万TEU三个大关,完成1455.4万TEU,同比增长29%,约占全国规模以上港口集装箱量的24%,居香港、新加坡港之后列世界第三.     

洋山深水港开港在即欧洲干线班轮迁移启动

举世瞩目的上海洋山深水港已崛起在东海之上,将于今年11月迎来中外船东的国际班轮.据上海港口管理局透露,目前一期工程的码头、道路、堆场、生产辅助设施等已经基本完工.整个工程建设今年已完成18.61亿元,开港运作进入最后的冲刺阶段.随着一期工程码头各项准备紧锣密鼓地推进,目前由中外班轮公司在上海外高桥码头靠泊运作的上海至西北欧航线班轮,已开始实施整体迁移行动.     

逆势进入 蓄势待发——访佳杰集装箱仓储有限公司总经理汪成庆

岁尾年末,集装箱班轮市场走过了一轮货运高峰后,依然回到低迷的徘徊中。在金融危机的冲击和影响尚未完全解除前,不少货代、仓储企业面对利润锐减、资金不足、业务链运转不畅等困难,依然采取冬眠策略以度时日。     

民营造船航母崛起

2009年7月10日,上海香格里拉大酒店嘉宾云集,高朋满座。来自阿曼苏丹国的皇室成员、国家经济部部长、金融和能源资源委员会副主席、阿曼航运公司董事长阿赫迈·麦基阁下,和由他率领的阿曼苏丹国政 府及阿曼航运公司代表团,以及国家工业与信息化部、江苏省、南通市、如皋市等中国政府官员,中国船舶行业协会、各大银行、船级社的高管,巴西淡水河谷、芬兰瓦锡兰集团的客人,共同见证了由熔盛重工与阿曼航运公司（OSC）签下4艘40万吨矿砂船（VLOC）合同。     

中国港航业将加大结构调整力度

随着主要经济体贸易流大幅减弱,全球航运业的亏损面在进一步扩大,欧美主要大港集装箱货量大幅缩减。此时,上海港领衔中国港口在全球航运的低迷中逆势突围,呈现快速回升的态势。     

中国航运在逆境中奋力破局

欧洲债务危机持续发酵,美国经济疲软不振,海运贸易量下滑,国际市场油价上升,中国航运在今年复杂多变的经济与贸易走势中开局,遭遇了航运史上最严重的寒流,经受最低迷的深重考验。     

创新成就港航千秋大业——对话交通部长江口航道管理局总工程师范期锦

2008年1月8日,在中共中央、国务院举行的国家科学技术奖励大会上,由交通部长江口航道管理局牵头的“长江口深水航道治理工程成套技术”项目获得了年度国家科学技术进步奖一等奖。长江口航道管理局总工程师范期锦从党和国家领导人手中接过了奖励证书。     

动态待命：东海救助全线布防

1月23日,2008年春运大幕拉开,为确保全国“两会”期间,华东三省一市沿海、台湾海峡及长江口中外航船的航运安全,成为交通部东海救助局一项重要的使命。是日,交通部东海救助局宣布,在辖区26个站点部署21艘救助船、3架救助直升机,并由应急反应救助队在辖区基地待命,24小时全天候应对可能发生的海上安全突发事件。     

DNV的中国之旅

仲春时节,上海西郊的虹桥迎宾馆满目青翠,宁静怡人。走进宾馆的东南角,挪威船级社（下简称DNV）大中国区总部的小洋楼赫然在目。选择远离上海CBD喧哗的一隅作其区域总部,毫不张扬地昭示了DNV与众不同的气质和风格。但在中国日益开放的环境下,频频亮相的DNV则表现得异常活跃。而追溯其充满活力的表现时会发现,其实DNV进入中国已跨越了一个多世纪。