写在前面

这是一篇大学生的“暑期调查报告“.这是一篇不同凡响的“署期调查报告“.其不同凡响有着两层意义:其一,它上呈给国务院温家宝总理,并得到国家发展和改革委员会的肯定回复;其二,它通篇闪烁着三个在校大学生对国家民族发展大业的关心精神,“国家兴亡、匹夫有责“,真正完全地在他们身上体现出来. 　　……     

探源寻微

惯以叱咤风云、所向披靡著称的重庆摩帮今年上半年首度遭遇不测。不但产销量下滑，而且在行业内的排位也后移。究竟是什么原因导演了重庆摩帮这一痛苦的现实？相信不少业内人士在思索着。     

中国摩托的三大板块

两千年前，流空式微后，各路群雄并起，继而成三国鼎立之势，在发展与制衡间，演绎出异常精彩与值得玩味的纷争格局和文化；两年千后，在蜀汉吴的故土上，由于现代摩托车工业的兴起、发展、竞争的诱发，便形成——中国摩托的三大板块     

重庆民营摩企上演重组大戏

日前,重庆民营摩企“大江摩托”自换门庭,投入强势企业重庆宗申集团麾下,与宗申集团实现重组。同时,还有一大批小型民营摩企在为自己寻求后WTO时代的出路,纷纷准备易帜,完成与强势企业的重组与整合。重庆是我国四大摩托车板块之首,其产量、销量、出口创汇额均在全国摩托车行业占有举足轻重的地位。重庆的摩托产业之所以如此兴盛,除了有数家实力雄厚的企业如嘉陵、建设、力帆、宗申、隆鑫等外,还有一大批二线品牌,如     

朝令夕改，中国摩托人的抱怨与无奈

轰轰烈烈的“摩托车下乡”运动，眼看即将演成现实，却由于高层的一纸通告嘎然而止。今明两重天，尚在急切期待中的中国摩托人尽管被一记狠拳打懵，还是不愿相信，这“煮熟的鸭子”居然会飞走？!     

赢在过程

几年前,有一则信息令重庆摩帮躁动——一世界摩托大佬有意向重庆摩企抛出绣球,在中国合资或者合作生产国际品牌摩托车。该品牌摩托,是中国摩托的望项之作,世界摩托的巅峰极品,无不引来众多重庆摩企的"竞折腰",因为他们再明白不过了,攀上该摩托,等于享受到世界摩托巨人的助力一推,亦等于跃在了世界摩托巨人的肩上,前程必定灿烂辉煌。随后又有一些信息渐次传出:该摩托上层人士已经抵渝,实地考察重庆摩帮的实力;该摩托的中国合作伙伴浮出水面,重庆摩帮的隆鑫等三家企业入围;该摩托决策层再次抵渝,对初步遴选出的合作伙伴进行深度考察……等等等等。尽管该摩托青睐重庆摩帮,合作伙伴铁定从重庆摩帮中产生,但究竟花落哪家重庆摩企,谁心中也无数。九曲黄河九十九     

宝马摩托隆鑫造

有确切消息证实，世界摩迷景仰的宝马摩托即将实现中国制造，其制造商是重庆隆鑫摩托。