路面平整度均方差指标与行车舒适性的关系研究

在研究路面平整度均方差指标与路面状态之定量关系的基础上,结合车辆在路面上行驶时所产生的振动对人体所产生的影响,分析研究了路面平整度均方差指标与行车舒适性之间的关系,得出平整度指标与行车舒适性之间具有一定关系,但是平整度指标的高低并不能完全代表行车舒适性的优劣.     

铣刨机色彩设计原则的研究及应用

在对色彩心理学、色彩工学等各种现代色彩理论进行了研究后,比较和分析了现在国内外路面机械,特别是路面机械的外观现状,并结合经济、成本以及工学等多方面因素,提出了铣刨机色彩方案的设计原则和主要思路.进而考虑环境对产品的影响,路面机械色彩对人的心理作用,提出色彩效果与涂装质量并重,考虑效果的色彩和产品实际效果的差异等,最终给出铣刨机色彩方案的解决方法.     

水泥稳定碎石基层合理强度的探讨

针对当前我国高速公路水泥稳定碎石基层严重开裂的情况,文章依据水泥稳定碎石基层材料90d龄期的劈裂强度σsp限值以及劈裂强度与无侧限抗压强度的相关关系,推知水泥稳定碎石7d龄期的无侧限抗压强度限值。经水泥稳定碎石劈裂强度限值合理性检验以及施工、设计检验,推荐了水泥稳定碎石上、下基层合理强度取值范围,对防止水泥稳定碎石基层收缩开裂具有重要意义。     

电压调节器综合参数测试台的研制

介绍了新研制的电压调节器综合参数测试台。该测试台可实现工况设置、数据自动采集处理及记录等功能，并提供了自动和手动转换开关，具有三个工作平台，操作方便、安全可靠、测试速度快、精度高，并可对电压调节器的各种特性进行测试分析。     

国产轿车用冷轧薄钢板的成形性能评价

对国产轿车用冷轧薄钢板的成形性能进行了评价，并指出改善轿车用钢板的表面质量和润滑条件，有利于改善钢板的冲压成形性，降低冲压件的废品率。     

对桥面连续缝破坏的探讨

从设计和施工两方面对桥面连续缝破坏的原因进行分析探讨，并提出了相应的防治措施。     

客车车身的大修工艺

结合合肥市公交总公司汽车修造厂的生产过程，以该厂制定的ＨＧ６９１３型城市客车的大修工艺规范为实例，简要介绍了客车车身大修的工艺过程及技术要求，提出了具体的操作规范。     

客车预应力蒙皮简易张拉装置的设计制作

客车侧蒙皮采用预应力蒙皮,是现代大客车的制作质量越来越高而采用的一种先进的新工艺。预应力蒙皮是指贴合到车身骨架上去的是本身带有预应力的蒙皮,由于这种蒙皮是在张紧(受拉)的状态下与车身骨架连接的,故其外表平整美观大方,防腐油漆工艺简便,减少了车身噪声,提高了客车的制造质量,简化了制作工艺,降低生产成本,故将逐步取代较落后的蒙皮铆接工艺。     

“带病”车辆禁止上路

2001年10月11日，交通部部长黄镇东签署中华人民共和国交通部2001年第7号令，公布了《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》(以下简称《规定》)。《规定》要求，对道路运输营运驾驶员实行从业资格管理。自2002年7月1日起，凡机动车驾驶员，必须经过职业培训与考试合格后，取得营运驾驶员从业资格并持有从业资格证的，方可从事营业性道路运输活动。