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81.
地铁隧道过河过桥施工技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:城市地铁隧道下穿河流和桥梁时,具有施工难度大、安全风险高的特点,目前,国内在这方面的类似工程和施工经验较少,围绕这方面的施工技术进行研究和探讨,确保施工安全,具有重要的现实意义. 研究结论:采取在河底铺设防水毯、对地层确保施工安全超前降水、对降水过程进行三维渗流-应力耦合分析、对隧道超前预加固方案进行比选、对隧道施工过程进行时空效应分析等一系列控制措施竣工后,桥基最大沉降为34.7 mm,最大差异沉降为6.2 mm.工程实践证明施工方案可行,确保了施工安全,提出的地铁隧道过河过桥施工安全控制模式可供类似工程参考. 相似文献
82.
头灯视距(HLSD)已成为凹形竖曲线设计中的一个重要因素,因为夜间行车者需要足够的视距停车并依靠公路标线去保持匀速和正确的车道定位。鉴于独立的凹形竖曲线是基于停车视距的需要进行的二维设计,故目前的设计标准采用了最小凹曲线长度,然而很少有人研究三维公路线形中的HLSD。现在,HLSD的三维分析研究人员开发有分析模式表明二维分析可能高估了与凹形竖曲线组合的平曲线上的HLSD。该文更精确地研究了路堤汤面 相似文献
83.
<正> 当前,道路运输市场发展迅速,但也面临诸多矛盾。其中,日益开放的运输市场和集权的计划运价管理体制间的矛盾已严重阻滞了道路运输发展中的市场化进程。笔者认为,在新形势下,培育和发展道路运输市场,必须充分认识运价杠杆的作用,当务之急要积极推行运价管理体制改革,逐步建立以企业定价为微观基础的运价形成机制和运价调控体系,以有利于优化运输资源配置,引导道路运输业逐步实现“两个根本性转变”。 相似文献
84.
从水声学的角度结合声纳的作战使用及反潜编队的战术需要,对编队反潜时各平台声纳之间产生干扰的原因进行了分析,并在此分析的基础上针对不同的原冈对利用非技术手段提高水声兼容效能进行了思考. 相似文献
85.
对我所WINDCHILL的实施情况进行了简单介绍,重点分析了公文管理系统的功能、特点、流程等。公文管理系统的推广使用为WINDCHILL的下一步实施奠定了良好的基础。 相似文献
86.
针对北京地铁五号线地铁渡线群洞隧道施工难度大、安全风险高、工序转换繁杂、工期紧的工程现状,通过技术创新,提出了纵横导洞施工工法,实现了突变断面从大到小安全快速施工的目的;同时提出采用双洞法连拱隧道施工和整体式二次衬砌的方案,从而安全快速地完成了连拱隧道施工,确保了连拱隧道的防水效果。工程实践表明,所采用的技术方案是安全可靠的,取得了良好的技术经济效益,可供类似工程参考。 相似文献
87.
高强螺栓主要在钢结构中使用,为研究高强螺栓应用到混凝土结构中作为横向预应力钢筋时的性能,对2个阶梯型试件进行了试验研究.计算了高强螺栓的转矩系数.通过在高强螺栓上粘贴应变花,测得了高强螺栓的实际应力分布,对高强螺栓预拉力计算公式中的剪应力影响系数建议偏于保守的取为1.3. 相似文献
88.
结合近两年我省在公路建设领域推行的混凝土质量通病治理活动的开展情况,详细介绍了混凝土工程外观质量缺陷产生原因及预防措施,为今后混凝土工程的外观质量的保障提供了较好的参考价值。 相似文献
89.
介绍了一套实时监控画面生成软件GE的特点,构造和实现方法,该软件具有数据结构简单,画面表达能力强,组态灵活等特点,在微机运动的开发设计中获得了令人满意的效果。 相似文献
90.