中国交通运输效率评价体系研究分析

<正>[接上期] 二、交通运输效率综合指标评价法及指标体系 1.交通运输效率综合指标评价法 （1）方法的引入 综合指标评价法指具有一定逻辑联系和一定度量功能,可以从不同侧面和角度较综合系统地反映和衡量某一事物本质特征的一个指标。 综合指标评价法用于评价交通运输系统的效率,即通过一些含义比较明确、具体的指标分类,计算影响交通运输效率的各分项指标值,然后通过各项指标所反映的与运输效率相关程度的大小,赋予不同指标以相应的权重,最后通过     

CAPP工具系统的研究

开发了一个通用化的CAPP（Computer Aided Process Plan)工具系统,指出了构造通用化CAPP系统的一种途径。该系统不只是一个编辑型的工艺编辑器,它提供了两套辅助生成工艺的方法。通过提供工艺工具的方式,既解决了CAPP系统通用化的问题,也方便了工艺人员编制工艺。本文也阐述了解决通用化的另一种途径,即柔性化的方法。     

船员考试选择题如何命题

船员考试是由主管机关对船员进行的一种测试,从中得出能否胜任某一岗位的判断.     

上海地铁2号线（扬高路—东方路）圆隧道施工技术

上海地铁２号线杨高路－东方路区间隧道为整个地铁２号线工程中先行施工的区间隧道。在实际施工中,采取均衡施工的目标管理制度,日平均推进速度达到８ｍ,另外,盾构成功地穿越了施工难度极大的上游引水箱涵 及管线密布的杨高路、东辉职校和临时运迁房等。     

中长周期波涌浪海域自升式碎石桩平台施工技术优化与应用

中交二航局结合以色列Ashdod港复杂海况下的水工护岸工程,对传统碎石桩施工工艺进行优化,建立了复杂海况下碎石桩施工各相关工艺技术措施,研发和设计了专门用于复杂海况下施工的碎石桩施工平台。文章简要介绍了自升式碎石桩平台在以色列Ashdod港工程中的应用,简述了其工作原理以及在中长周期波涌浪海域施工的若干技术优势,并对其进行了能效分析,展示了自升式碎石桩平台在提升效率、减少消耗、降低排放的广泛前景。     

起亚强劲登陆上海国际车展

东风悦达起亚汽车公司在2005年4月上海国际车展上，将以最新科技产品、最新产品系列拉开起亚在中国新一轮的战略发展序幕。     

交流传动电力机车引导干线铁路牵引动力的发展方向

伴随着中国城市化进程的不断加快，人们对交通运输的需求日益加剧，加快轨道交通建设已成为政府、社会和企业的共识。近段时间，国家关才发展轨道交通的各项政策相继出台，各个城市也相应制定了发展轨道交通建设的措施及建设的力度。为了系统地总结．交流国内外轨道交通发展的最新成果，特别是关系到轨道交通安全与效率的核心技术，本刊辟出专门的板块，刊发有关轨道交通最新技术成果的文章，旨在为轨道交通业的管理层提供参考，为轨道交通专业技术人员提供交流，以更好地促进轨道交通事业的发展。     

本田新型“Step WGN”用新底盘

通过开发新的低地板和低重心底盘架．本田2005年5月26日发布的新型微型面包车“Step WGN”在保持与老车型相同的室内高度的情况下．使地板高度降低了60mm，重心降低了40mm。该底盘架的实现．主要归功于树脂成形油箱、后悬架系统和排气系统3个方面。     

旋片铣削汽车转向螺杆

旋片铣削螺纹是一种生产效率较高的螺纹加工方法.介绍了旋片铣削工作原理及其铣刀设计.