某大桥超长灌注桩承载特性分析及其工程应用

通过对某跨江大桥超长灌注桩质量问题的综合分析,深入探讨了超长灌注桩的承载机理及承载特性,结合该工程问题进行实例分析,提出较为科学合理的处理方案,可供类似工程参考.     

高速公路服务区建筑与景观设计新理念研究

探讨了当前提高我国高速公路服务区建筑与景观设计的重要性及基本思路,分析了服务区建筑与景观的特性,提出了服务区建筑与景观满足社会经济飞速发展变化需求的设计新理念,指出高速公路建筑设计与景观设计要充分结合实际自然条件、人文条件,以人为本,以车为本,运用绿色科技并采用具有地方特色的建筑风格,创造既与自然和谐又反映地方风貌的高速公路服务区环境.     

公路桥梁施工管理常见问题与对策

公路桥梁施工管理,对公路桥梁工程建设质量影响非常大,能够确保工程项目顺利完工,确保项目建设的安全性与稳定性,所以必须高度重视公路桥梁时管理问题.此次研究主要是探讨分析公路桥梁施工管理常见问题,针对问题提出科学有效的管理措施,希望可以全面维护工程建设质量与安全.     

公路建设的生态影响与生态公路

详细探讨了公路建设对自然生态环境的影响,以此引出生态公路的概念。探索了能体现可持续发展战略且适合国情的生态公路建设新思路。     

孙中山与铁路图片选

今年是孙中山先生逝世80周年，为了缅怀这位中国革命伟大的先行者，特编选孙中山与铁路的部分照片，以飨读者。     

城市公共交通可持续发展的评价体系研究

现今,随着交通问题的突出,很多城市都走上了公交可持续发展之路.本文介绍了一种评价城市公共交通可持续发展度的体系方法--改进层次分析-Delphi综合评价法,这种评价方法能较科学、合理地对我国一般城市公共交通可持续发展现状进行评价,而且操作简便.     

对高速公路服务区规划与设计新理念的探讨

文章针对当前高速公路服务区存在的问题,探讨高速公路服务区规划设计新理念,指出从人性化设计理念出发,立于人与环境和谐发展的立足点,塑造富有地域特色的高速公路服务区,是服务区可持续发展和完善的关键。     

轴、横向荷载下桥梁基桩的受力分析及试验研究

通过综合分析，采用层状横向各向同性弹性半空间地基模型，利用有限元-有限层法，并计入桩顶P-△效应对桩身内力的影响，提出了轴、横向荷载下桥梁基桩的受力分析方法，并对室内模型试验研究进行了探讨。     

“回力鞋现象”对汽车反倾销的启发

中国制造一向以来给人两个印象。一是价格低廉，二是缺乏核心技术。笔者认为。这都源于企业自信心的缺乏。     

轴、横向荷载下桥梁基桩受力分析

轴、横向荷载下，桩与土的相互作用为一三维空间问题。通过综合分析，采用层状横向各向同性弹性半空间地基模型，利用有限元-有限层法，计入桩顶P-△效应对桩身内力的影响，编制了实用的计算机程序，并对桥梁基桩的P-△效应进行了较深入的分析。