浅谈建设SR150摩托车的改装

日常使用中，为了使车子满足某些特殊需求，常需对摩托车进行改装。改装工作主要集中在“双点火”系统、防盗开关、电喇叭继电器、进气增压、发动机强制风冷、后传动链条自动润滑器、折叠式侧货架、防盗车锁等部件。改装部位应与整车相协调，不影响整车的美观性，尤其不能对安全驾驶产生影响。以下是笔者对建设SR150摩托车的改装过程。     

动感绽放马自达3 2.0AT运动版场地测试

一向以运动性能打天下的马自达，这次又出重拳。紧凑的车身和韧性十足的底盘，在2.0升发动机的驱使之下，马自达3两厢在我们的专业测试中表现得可圈可点，动感让测试员赞不绝口，在这个级别的车型中能够发挥如此优秀的运动性能足可以让马自达感到自豪了。     

眼疾一汽-大众速腾

速腾这个月右前转向灯出了一些小毛病，这样时常被路上的行人误解拐弯不开转向灯，我赶紧带着它去了“医院”     

斯文与内敛

英国不同于德系、日系车的最大一点不是性能，也不是做工，而是气质。先放下车辆态表现不说，荣威的英伦血统赋予了它浓郁的斯文气息。而它的性能也如同这种斯文的表象一样，即便是在突破极限的时候，它的状态依然是颇具风度，也不会让驾驶员惊慌失措。     

《动车段管理信息系统技术方案》研讨会在京召开

2008年2月21日，由部运输局装备部组织的《动车段信息系统技术方案》研讨会在京召开。铁道部运输局装备部、科技司，铁路信息化领导小组办公室，铁道部鉴定中心、客运专线技术部，铁道第三、第四设计院，北京、武汉、上海、广州、动车段筹备组相关领导和专家参加了会议。会议由部运输局装备部主持，会上，铁科院电子所介绍了《动车段信息系统技术方案》。     

专承奥运精神续写大众辉煌（一）

2008年终于走近了我们，举国期盼的奥运会也即将在中国拉开序幕。这场让全世界大众注目以久的盛会得到了来自全中国各界的倾力支持。看着“鸟巢”、“水立方”等漂亮的奥运比赛场馆拔地而起，我们深知在这背后倾注着国人多少的辛勤汗水。早在2004年大众汽车集团就正式成为北京奥运会汽车合作伙伴，上海大众作为大众品牌成员企业，前期为了奥运会的成功举办进行了一系列公益活动：“奥运心林”计划、赞助中国奥运帆船帆板队等，无不反映了上海大众正在与全国人民一道为中国的奥运事业添砖加瓦。作为北京奥运会唯一汽车合作伙伴和北京奥运境内火炬接力供应商成员企业，在近期已经展开的境内火炬接力中，上海大众火炬接力用车担任了重要任务，同时提供给北京奥组委的奥运会用车也已经下线并将陆续交付使用。物质方面的配合，固然非常重要，但是对于运动员的人文关怀，上海大众也是想尽了一切办法。接下来的五期我们将会走进那些普通的运动员的生活，聆听他们自己对于奥运和上海大众汽车的想法与评价。     

汽车改装误区外观篇

随着汽车保有量的不断增加，越来越多人成为有车一族。但单一的车型无法满足车主的个性需求，改装店的出现使车主的个性化需求可以得到满足，于是大街上出现了许多经过改装后的汽车，外观“酷劲”十足，但改装车主也有自己的苦恼。这里举出几个外观改装误区方面的案例，供即将改车的车主参考，也许今后可以避免碰到这些麻烦。[编者按]     

巾帼不让须眉

尤记得2003年Polo杯首站在金港赛道举办时。来自北京的黄栩羽还是首批参赛车手之一。而如今，这位女将已经身披海马运升车队战袍，在全国汽车场地锦标赛中征战。可以说，人们对于女车手这一特殊群体的关注始终没有停止，特别是真正有实力的巾帼女将。     

基于VBA的AutoCAD和Compass的数据传递

利用VBA编程,对AutoCAD进行二次开发。实现了从AutoCAD到Compass的数据传递,避免了在使用Compass进行性能计算时,手动输入型线的型值。自动生成船体模型,可提高图形生成效率和准确性。