长直管道输砂的沿程临界流速*

近年来，河湖水库的环保疏浚、港口航道建设与维护性疏浚工程越来越多，管道输送是疏浚泥沙搬运的主要方式，输送距离也越来越长。管道输送中流速沿程的再分布情况和临界流速尚待进一步研究。基于古雷镇填沙工程清水工况及输沙工况分层取样浓度实测数据对模型进行率定。在此基础上对长直管道输送砂类泥沙颗粒进行三维水动力及砂的运动模拟，分析了直管道沿程的剖面流速再分布特征和泥沙淤积临界流速规律，提出长管中不同断面位置发生泥沙淤积的临界流速公式，为疏浚工程设计提供参考依据。     

致最炫的青春

青春有梦想、有个性、有追随,即便是固态百出,那也是青春炫彩中的一部分,YARiSL致炫为青春代言所,载满梦想和期待;炫出自信与活力,尽情驰骋肆意张扬的青春态度。     

基于主动制动的半挂汽车列车横摆稳定性控制

为研究半挂汽车列车在高速大转向等极限操作工况下的横摆稳定性控制问题,建立了14自由度的半挂汽车列车非线性仿真模型;提出了牵引车与半挂车独立直接横摆力矩控制的横摆稳定性控制方案,通过牵引车和半挂车车轮的合理选择和主动制动实现横摆控制;以跟踪参考模型的稳态横摆响应为目标,设计了PI横摆稳定性控制器,对牵引车和半挂车分别设计了目标制动车轮的选择决策规则。单移线操作仿真结果表明,基于主动制动的横摆力矩控制可有效改善极限工况下半挂汽车列车的横摆稳定性,牵引车与半挂车进行独立横摆控制可以减小制动车轮选择决策的复杂性,而获得较好的控制效果。     

垂直淹没射流对黏性底床冲刷挖掘体积的试验研究

射流冲刷作为一种高效挖掘手段被广泛应用于深海工程领域。针对黏性底床条件下垂直淹没射流冲刷挖掘体积进行研究,利用注浆成型法制备冲刷坑的胚体并利用3 d扫描技术获取冲刷挖掘体积。通过开展室内试验探索了射流流速、射流靶距、冲刷时间以及泥样含水率与冲刷挖掘体积的关系:1)冲击射流挖掘体积随着射流靶距的增加而减小;2)冲击射流挖掘体积随着射流流速的增加而增加;3)冲击射流挖掘体积随着冲刷时间的增加而增加,但逐渐趋于平衡;4)随着泥样含水率的增加,冲击射流挖掘体积也显著增加。最后,利用54组试验数据和无量纲分析得到了冲击射流挖掘体积的经验公式,可为射流挖沟以及射流沉桩等海洋工程实践提供参考。     

振动流变对泥浆管道输送的减阻效果研究*

泥浆在管道输送中阻力大导致能耗高,严重制约疏浚生产效益。本文将泥沙流变学的振动加载流化技术应用到泥浆管道输送减阻研究中,在管道系统中开展振动流变减阻效果研究。结果表明,减阻效果随着振动频率的增大先显著提升后趋于平缓;随着体积浓度的增加而增强,但其增强的速度逐渐减小;随着输送流速的增加而不断减弱直至趋于平稳。且对于试验泥样,存在一个最优振动频率为40 Hz,此时系统达到了最佳减阻效益状态;在内径为100 mm管道中,当泥浆体积浓度为29.94%、管道输送流速为0.9 m/s、微幅机械振动频率为100 Hz时,对于中值粒径为31 μm的奉贤海滩泥沙能减小20%以上的阻力损失;最后,提出了泥浆管道输送振动流变减阻的计算模型。     

基于多参数的生物柴油物理特性分析

为了分析船舶发动机燃用生物柴油和石化柴油混合燃料油的可行性,文中采用多参数即临界参数、气化潜热、饱和蒸汽压力、动力粘度、表面张力、液态导热系数、密度随温度的变化,分析了物理特性多参数对雾化的影响.结果表明：当温度小于615K时,石化柴油的气化潜热值大于生物柴油的,但当温度升高到615K以上时则相反;生物柴油的饱和蒸气压力始终小于石化柴油,并且前者随温度增加的趋势小于后者;生物柴油的液态动力粘度、表面张力、导热系数、密度在温度范围内总是大于石化柴油的对应值,两者的动力粘度和密度相差不大,两者表面张力和导热系数的差值基本恒定;生物柴油的物理特性参数与石化柴油相差不大,雾化特性十分相似,生物柴油可以部分替代石化柴油作为船舶发动机燃料.     

“看学研”结合成果显著“大稽查”体系筑牢基础

11月30日上午，考察济南公交情况汇报会在集团公司四楼会议室召开。集团公司董事长、总经理蔡健臣，党委书记袁杏娣、常务副总经理孙鲁明、纪委书记刘中龙、总经理助理吴强以及监察审计部相关人员参加了会议。会上，监察审计部部长张金恒详细汇报了前段时间赴济南公交考察学习的情况。与会领导认真听取了汇报，并就一些细节内容，与监察审计部人员进行了深入探讨。蔡健臣对公司监察工作提出了构建“大稽查”体系的工作目标，要求集团公司监察大队的稽查工作要从理清职能、改革机制、完善制度、强化监管、提升素质五个方面展开构建，立足常州公交实际情况，大胆改革创新，构建涉及服务、安全、机务、卫生、票务等各方面的“大稽查”体系，使监察大队的稽查考核工作达到高效率、高准确度，真正发挥监察大队监察服务水平、监察管理效能的作用。     

热度不减东风本田CR-V

第三代CR-V上市一年多时间销售持续火爆，尤其是近期市场竞争异常激烈，各个品牌车型纷纷降价的时候。在一片降价声中，CR-V却热度不减，仍在排队、等车甚至加价提车     

年轻真好3个年轻人的爱车经历

拍摄之前，连续数天的阴雨，担心无果；拍摄当天，老天成全。天空晴朗，阳光暖暖地照在身上，呼吸着难得的清新空气，顿时全身充满力量。有的时候，人们总是在不经意间体验到人生的美丽。约上今天的三位车主：吕婷、李里和张聪，大家谈车、谈人生，乐哉……     

致敬坚守极北人

舷窗外不知何时换了色彩，渐渐地，夕阳也因航向转变耀眼了起来。一线间，已分不清是云还是那白雪。