客运专线路基沉降特征及其影响因素分析

针对武广铁路客运专线某一区段路基的沉降观测数据,定量的计算出路基沉降范围值及沉降速率,并分析其原因;借助合理曲线回归方法,预测不同地基处理方式下路基的工后沉降量与路基填高的关系;以试验区段中的某一观测断面的沉降数据,探讨分析路基沉降时程发展规律及合理的放置观测期。     

不同类型约束系统对6岁儿童胸腹部损伤防护效果研究

依据ECER129法规,采用己获取的台车试验加速度波形加载到6岁儿童人体有限元模型进行正面碰撞仿真,研究不同类型的约束系统对6岁儿童胸腹部损伤的防护效果.研究结果表明,尽管3种儿童安全座椅对胸腹部没有造成损伤,但从胸腹部压缩量、胸腹部VC值等损伤评价指标可以看出,自带五点式安全带儿童安全座椅对儿童胸腹部防护效果更好.进...     

许漯高速公路路基路面排水设计

介绍了许漯高速公路的排水设计特点及在使用中逐步完善的措施。     

变频电源的加速寿命试验方法的研究

本文探讨了某型船用罗经变频电源的加速寿命试验方法,提出了工作时设备中可靠性最薄弱单元是加速寿命试验中首先失效单元的观点,给出了加速寿命试验模型,外推了工作条件下变频电源的寿命。通过可靠性预计和计算机模拟仿真结果表明:由加速寿命试验法获得的寿命与应力分析法的预计值和计算机仿真值相比,误差均在10％以内,满足了工程的要求。     

钢箱梁桥面柔性铺装荷载响应力学分析

根据线弹性理论和层状体系理论,用有限元分析方法对钢箱梁桥面铺装层的弯沉量、层顶弯拉应力、粘结层与桥面板结合处的主剪切应力的分布与变化进行了计算与分析,确定了最大弯沉量、最大弯拉应力和最大层间剪切应力的产生位置及其量值。研究结果可以为大跨径钢箱梁桥面柔性铺装设计提供理论参考。     

小净距大断面隧道合理净距研究

小净距大断面隧道开挖跨度大,扁平率低,双洞相互影响显著,在施工过程中其施工力学性态及受力机理较普通隧道更为复杂。依托朝阳寺隧道下穿渝邻高速段工程,分析了围岩及支护结构的变形特性,引入屈服接近度概念对其受力进行评价,探讨了隧道不同近接施工力学变化规律,结果表明其较为合理的净距为1D～1.2D。通过强度折减法计算对比研究,结论与前述一致,由此提出一种新的适用于小净距大断面隧道净距选取原则。研究成果可为类似隧道设计及施工提供经验参考。     

三相脉宽调制技术在船用罗经电源设计中的应用

本文介绍了最佳PWM原理、三相脉宽调制电路及晶体管逆变器,并进行了可靠性预计,这对设计高可靠罗经电源具有一定的指导意义。     

基于CMM对瀑布模型的改进和扩充

首先介绍了软件能力成熟度模型CMM（Capacity Maturity Model）的原理和方法，然后分析了瀑布模型的优缺点，并对瀑布模型进行了扩展，最后建直了CMM的一种新模型。     

美国高效焊接技术一瞥

通过对美国高效焊接技术的实地考察，主要对船厂所关注的平面分段流水线，埋弧横焊，新型ＣＯ２焊机及焊材，机器人在船厂的应用等作了概略介绍。